加快传统物流业向现代物流业转变

现代物流是利用先进信息技术和物流设备，有效整合运输、储存、装卸、搬运、加工、整理、配送、信息处理等物流环节，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流被普遍认为是企业降低物质消耗、提高劳动生产率之后的第三个利润源泉，被称为经济增长的“加速器”。从东阳市来说，抓紧以战略层面谋划现代物流业发展，对“加快东阳崛起，实现全面小康”有着深远的意义。

物流业发展概况

改革开放初期，随着乡镇企业的蓬勃发展，东阳市经济进入快速增长阶段，经济总量连续深圳到襄樊物流多年位居金华各县市第一，有力地带动了交通运输业的发展。但此阶段企业数量有限，运输主要是靠企业自身解决。到20世纪90年代，随着生产技术不断升级，产品产量不断提高，销售覆盖面不断扩展，个体运输户、小型货运站不断涌现，传统运输业发展步伐加快，并出现了辐射全国的固定物流线路。近年来，因货运量大幅提升，以专业物流公司为代表的第三方物流起步发展，一些大型制造业公司也把物流从主业中分离出来，成立了专门的物流公司，这标志着我市传统物流业开始向现代物流业转变。当前，我市物流业发展主要有以下特点：

物流规模不断扩大。随着经济总量和产业规模的扩大，物流规模也不断发展壮大。东阳市GDP由2006年的180.7亿元增加到2011年的337.1亿元，增长了86.6%；货运量由2006年的1285万吨增长到2011年的2096.58万吨，增长了63.16%，物流业对经济发展的促进作用不断增强。

物流设施日益完善。经过多年的建设和发展，实现了村村通公路，市内交通设施、运输网络不断完善，特别是随着甬金高速、诸永高速、东永线、东嵊线等高等级公路相继建成通车，交通优势日益凸显。目前，全市境内公路总里程2223.16公里，其中高速公路82.3公里。截止2011年底，我市道路普通货物运输经营企业35家，危险货物运输经营企业6家，其中重点物流企业5家，从业人员1.17万人，三级货运站（场）1个，货运站（场）从业人员210人，货运车辆总计7575辆。

物流主体快速扩展。近年来，我市第三方物流开始起步发展，物流规模不断扩大，企业数量不断增多。截止2011年底，全市道路货物运输经营户7108户，其中个体运输户7100户，10辆车以上的经营户7家，出现了以浙江广深物流有限公司、市交通物流有限公司、浙江陆港物流发展有限公司为代表的第三方物流，并有多家快递公司在东阳市设立办事处。

扶持力度明显加大。近年来，东阳市委市政府高度重视物流业发展，连续多年下发《关于加快商贸服务业的若干意见》，专门针对现代物流业出台了奖励政策。国家、省出台了一系列物流业振兴发展规划以来，我市相关工作快速跟进，扶持力度进一步加大，成立了现代物流业发展领导小组，把现代物流业发展列入“十二五”发展规划纲要，物流业开始从原来提供单一运输仓储服务向全方位、多层次、一体化服务转变。

物流业发展面临的主要问题

物流理念落后。从发达国家和地区看，企业大多专注于核心业务，把不具备核心竞争力的物流业务委托给第三方，这样有利于降低物流成本，提高企业产品竞争力。我市部分企业基本都属于“大而全，小而全”的模式，还存在“肥水不流外人田”等陈旧思想和观念，既搞生产又自营物流。物流理念落后已经成为我市现代物流业发展不快的重要因素。

发展水平不高。我市物流业主要以中小型货运公司为主，缺乏有竞争力的龙头企业，经营主体小、散、弱问题突出佛山到白山物流。2011年运输企业拥有货运汽车10471辆，15346吨位，全市只有一个货运站场，物流运输、仓储的现代化水平较低。而永康市现有注册物流企业152家，其中龙头企业就有16家；义乌市现有注册物流企业28家，其中龙头企业就有11家。我市物流服务主要以专线运输为主，缺乏提供流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务和物流方案设计、全程物流服务等高附加值服务的能力。

管理体制不顺。行业条块分割现象明显，运输、仓储、内贸、外贸都自成体系，物流业管理涉及交通、工商、税收、信息等不同部门，给管理和协调工作带来困难。虽然我市已经明确了现代物流业发展的领导机构，但各单位的管理职责、工作任务、机构运行机制等方面还需要进一步细化，形成工作合力还需要一个过程。如何理顺管理体制，加大支持力度，仍需深入探索和创新。

信息化程度低。物流环节运输工具和承载设备标准和规范不统一，没有形成社会化供应链。多数物流企业采用传统运作方式，技术手段落后，无线射频识别、标签技术、机械化操作、联网协同信息配载操作等新技术普遍没有应用。物流信息平台建设缓慢，无法实现商流、物流、资金流和信息流的高效运作，物资资源整合困难，导致无效作业环节增加，物流成本上升，影响物流企业的效益和竞争力。

物流人才不足。现代物流业的发展需要一批熟悉物流服务组织、运输组织管理相关业务，熟悉市场营销和计算机网络技术以及物流信息开发维护等方面的专业人才。目前，原有从业人员已无法适应现代物流发展的需求，现代物流人才培养不足，严重缺乏受过专门训练的专业技术人员和合格的高级物流管理人才，尽快培育引进物流人才已是当务之急。

现代物流业

发展面临的良好机遇

各级政策扶持的重大机遇。世界经济发展规律表明，经济发展到一定程度，特别是一个国家和地区进入工业化中后期，物流业将会迎来快速发展的良好机遇。目前，我市人均生产总值已突破5000美元，正处于全面提升工业化、信息化、城市化、市场化的重要时期，现代物流业发展已经具备较好的前提条件。2009年我国出台了《物流业调整和振兴规划》，首次明确提出了物流业发展目标和任务。今年，省里和金华市也分别出台了现代物流业发展规划和实施意见，这些都为加快我市现代物流业发展创造了良好的条件。

东阳加快崛起创造的重大韶关到和田物流机遇。东阳市在“十二五”规划中提出了“加快东阳崛起，实现全面小康”的宏伟目标，积极谋求超常规、跨越式发展。近年来，东阳市深入实施“工业强市”和“商贸新市”战略，特别是通过实施“东阳人经济回归工程”，引进了一批大项目、好项目，红木家具市场、中国木雕城、国际建材装饰城已相继建成开业，多个市场项目正在谋划建设当中，多项指标增幅位居金华各县市前列，经济社会呈现加速发展态势。经济社会的快速发展，为现代物流业发展创造了巨大的发展空间。