逆向物流是相对于传统的正向物流而言,但它更强调从消费者手中回收用过的、过时的、损坏的或者不满意的产品和包装的流程,而不是将产品送到消费者手中,因此,逆向物流也是正向物流的补充与扩展。逆向物流曾经一直被看作是一项必须支付的成本、一种必须履行的义务或“绿色”的使命等,但是现在很多企业已经把它看作是一项能提高企业竞争力的决策活动。在美国、德国、澳大利亚等物流业发达的国家,更多的工商制造业意识到应将逆向物流纳入企业发展的战略规划中,使之成为压缩成本、提高利润的着眼点。同时也有很多大型第三方物流企业关注到逆向物流所带来的商业价值空间。

一、逆向物流潜在价值分析

随着社会经济的快速发展,资源短缺日益严重,资源的供求矛盾日益严重,随着用过产品数量的激增,新环境法规的产生和追求最大利用率及高效率的动因,迫使企业去认真对待逆向物流――这个相对较新的新型供应链领域。通过对这个领域的机会和潜在价值的分析,企业可以占据领先竞争对手的地位。

二、提高产品附加值,增加企业竞争优势

产品的竞争在今天主要取决与附加产品,即产品服务。对于最终顾客来说,逆向物流能够确保不符合订单要求的产品即时退货,有利于消除顾客的后顾之忧,使得顾客在交易中心情舒畅,增加对企业的信赖,增加企业的竞争优势。

三、增强消费者对企业的忠心程度

合理利用逆向物流中的废旧产品可为企业树立良好的形象,加强消费者对企业的忠诚度。一些研究表明:Ni珠海到福泉物流ke公司利用回收旧跑鞋获得的收益来修建公众篮球场和田径场,作为它支持公益事业的行动;同样,Kenneth Cole公司从消费者手中收集旧鞋子,捐给需要的人。虽然这两家公司的回收行动在运作上付出了一些成本,但是他们的行为提高了自身品牌的价值,赢得了消费者的忠诚度。

四、有效地流程管理可降低成本

许多产品或零部件可被回收再利用,但必须付出些成本,即回收的产品或零部件必须经过翻能在设计装配件时,考虑减少装配过程中螺栓的使用数量在不影响其功能的前提下,就会大大降低产品的分解成本,加快产品的分解和收集过程。

建立逆向物流管理信息系统,对产品和零部件使用条形码,可实现产品的实时跟踪,而且实时的产品状况和损坏信息可以帮助物流经理了解逆向物流系统的需求。挖掘潜在的可回收物资。美国的废料经销商现在每年从1000广州到潜江物流万辆废旧的汽车中提取95%的铝、钢铁及黄铜和紫铜等,然后卖给二级回收市场。他们正在投资开发新的回收系统,考虑怎样把那些现在抛弃的废旧品再回收,如橡胶挡风雨条、泡沫坐垫和合成塑料及玻璃等,以便再利用。

五、挖掘潜在价值的策略

由于逆向物流中回收品的分散性、不确定性及包装的不规范性,难以充分利用运输和仓储的规模效益;许多回收品需要人工的检测、判断和处理,极大地增加了人工的费用,同时效率也很低下。因此,只有实施有效的管理策略,才能充分挖掘逆向物流中潜在的价值。在产品的设计中应充分考虑逆向物流的需要,使其便于将来的回收和利用。

六、有利于企业发现运作中存在的问题

逆向物流发生的规模、频度往往反映了企业运作中存在的问题,退货物流、回收物流都有一部分能够体现出企业某些方面出了问题,导致上述物流的出现,福特公司的“探险者”越野车使用火石公司的轮胎有质量问题,导致汽车出现数起严重车祸,而福特公司和火石公司都对此处理不力,也不积极召回汽车,直到法院开始进行多起诉讼后福特公司才宣布免费更换1300万只轮胎,此举将花费30亿美元。

成功的供应链管理确实能使企业在激烈的市场竞争中,明显地提升企业的核心竞争力,其精髓表现在:以满足顾客的需求为目标,透过供应链内各企业紧密合作,高效地为顾客创造更多附加价值;对企业实体、信息及资金的双向流动做出管理,将传统的推动型供给(Push Supply)向拉动型需求(Pull Demand)转变。逆向物深圳到台湾物流流的出现正是这一思想的具体表现,有效的逆向物流管理能够减少企业乃至整个供应链的运营成本、增加利润,改善企业的现金流,提高客户服务质量,并为企业赢得信用和品牌形象。逆向物流本身是一个比正向物流还要复杂的问题,影响因素众多,再加上利益偏好的驱使,使企业不愿进行逆向物流的投入,而且在逆向物流方向的研究进展也相对缓慢。但逆向物流是影响人类可持续发展的重要方面,是人们不得不重视的问题。无论在中国还是在国外,逆向物流的发展还处于刚起步阶段,还不是企业优先考虑的方面,但有战略眼光的企业已经开始了逆向物流的管理,在将来,有效的逆向物流管理将会是企业拥有顾客和占有市场的重要战略武器。专业处理中心的建设也许是都将为企业创造战略优势和新的利润空间。企业和社会重视逆向物流的开始,是值得大家进行进一步的研究的。

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