物流信息化对物流企业的影响及对策

我国物流信息化从20世纪70年代起步，20世纪80年代进行铺垫，20世纪90年代进入发展阶段，本世纪头几年进入成长期。目前，我国物流信息化水平还不高，发展也不平衡，物流信息化落后对物流企业产生很大的影响，制约物流企业又好又快地发展。

一、影响物流市场扩大

我国的物流市场规模还不大，第三方物流市场规模占社会物流成本支出还很低，与发达国家相比还有较大的差距。物流市场规模小给社会带来直接影响就是大量物流活动仍停留在工商企业内部。目前，我国不少工商企业还有自己的运输车队，自己的仓库，物流成本投入很大，但实际效益很低。目前企业自货自运车辆还不少，货运空载率还较高，运输平均时速较低，仓库闲置，有的年久失修，商品损耗较大，物流浪费惊人。不少工商企业还继续搞“大而全”、“小而全”，产、供、销一体化，运输、仓储一条龙。

二、影响物流企业做强

我国的物流企业规模普遍较小，实力普遍不强。有实力、上规模、有影响的现代物流企业不多。由于物流信息化落后，不能有效配置使用各种资源，影响了物流企业进入其他地区、其他行业或其他企业市场，更影响企业冲出国门，走向全球开展国际物流。不利于物流企业拓宽生存发展空间，也不利于企业消灭经营服务上的时间和空间距离，降低组织成本和管理费用，影响企业的市场竞争优势和核心竞争力。物流信息化是物流企业实力和核心竞争力的表现，是现代物流企业的生命线，物流信息化落后的物流企业，在信息化时代很难生存，更不可能做大做强。物流企业要生存发展，必须追赶现代物流的步伐，必须把物流信息化作为企业的首要任务来抓。

三、影响物流企业经营

目前物流市场上涌现出了大批第三方物流企业，但这些物流企业经营服务手段仍然单一，其主要经营服务仍然是运输和仓储，大多数物流企业还停在传统物流的经营服务上，与现代物流的服务内容和经营手段还有很大的差距，多数企业还不是真正意义上的现代物流企业。造成这种现象的主要原因就是我国物流企业的信息化落后，因为没有信息技术的广泛使用，与信息技术相关的大量物流活动还无法或根本没有能力全面展开。如物流信息服务、物流订单管理、物流成本控制、自动化库存管理、智能配送、物流方案设计等服务项目，多数物流企业还无法开展。物流企业在经营服务项目的拓展，在很大程度上取决于对信息技术的使用，取决于物流企业的信息化程度高低。

四、影响物流企业创新

由于物流信息化水平不高，信息技术未能在我国物流企业广泛应用，作为管理基础的企业组织结构没有来自信息技术广泛应用和信息化的压力，企业组织结构不能作适应信息化要求的相应变革。目前，我国多数物流企业还是在原组织结构下进行简单的计算机化，只是使用计算机代替传统手工操作，而企业现有体制中的矛盾、混乱依然本质性地存在，而企业组织结构的落后带来的直接后果就是人浮于事、效率低下、经济效益下滑和企业市场竞争力差。

五、影响作业自动化

物流作业自动化是现代物流的一种重要趋势，也是提高物流效率的一深圳到沈阳物流种重要手段和途径。物流离不开运输，仓储、装卸、搬运、包装、配送等物流作业，运输的自动化要求建立铁路、公路、水路、空运和管道的综合运输体系，仓储、装卸、搬运、包装的自动化要求高度机械化、自动化、标准化，建立起高汕头到张掖物流效的仓储人、机、物系统。综合运输体系需要一个物流信息化平台和仓储人、机、物系统。需要大量信息技术与现代物流机械设备有机地结合应用，没有信息技术与现代物流机械设备的有机结合应用，就没有物流作业的自动化、现代化。我国物流作业的自动化水平普遍较低，在运输、仓储、装卸、搬运、分拣、堆码、包装、加工、点货及票据处理等许多环节，手工操作仍占主导地位。有的企业也有不少物流自动化设备，如自动分拣机、自动包装机、自动堆码机、自动起重机等，由于信息化落后影响了这些物流自动化设备的效率的正常发挥。信息化落后对物流作业自动化的影响主要表现是：信息化落后影响物流信息采集、处理、传递、使用、反馈的自动化，从而使物流自动化设备无法运行。信息化落后还影响物流管理和决策的现代化，从而使库存管理、配送管理等的智能化无法进行。由于物流作业自动化水平低下，造成物流作业效率极其低下，浪费十分严重。

物流信息化落后已经成为制约我国物流企业发展的技术瓶颈。应从以下几方面着手制定相应对策措施。加大政府对物流企业信息化的推进力度，提高物流企业的核心珠海到海西物流竞争力；加强信息化在物流企业的示范和引导，加快信息化在物流企业的推广应用；建立物流企业信息化服务体系，降低信息化成本和难度；加强物流企业信息化人才培养。

作者单位：湖南商学院工会