浅析物流实践基地在物流教学中的重要作用

物流专业是一个综合性、技术性、操作性极强的专业,为实现培养目标,使学生掌握从事物流工作所必须的知识,具备从事物流工作所应有的能力,实践基地的建设是一个关键环节。而目前物流实践基地建设是很多院校比较薄弱的环节。本文从物流实践基地的作用、面临的困难等方面进行探讨。

物流实践基地 物流教学 重要作用

实践教学是高职高专教学工作的重要组成部分,是培养学生实践能力和创新能力、沟通能力的重要环节,也是提高学生社会职业素养和就业竞争力的重要途径。物流管理专业是一个综合性、技术性、操作性极强的专业,为了实现培养目标,使学生掌握从事物流工作所必须的知识,具备从事物流工作所应有的能力,实验、实训、实习基地的教学是一个关键环节。为此,在物流管理专业实践教学上,一方面,要完善现有校内物流实验实训室的软件、硬件设施;另一方面,要充分利用社会大课堂,积极与企业联姻,建设固定的校外物流实习基地。

一、物流实践教学的含义及实践基地教学的主要形式

(一)物流实践教学的含义

物流实践教学是指在物流专业教师或企业的物流行家里手的组织和指导下通过从事一定的物流工作实践或生产操作对学生进行特定的技术、技能或综合职业能力训练的过程,是学生以生产、技术、管理或服务人员的身份在特定的工作岗位上直接参与生产实践汕头到临沂物流的过程。

(二)实践基地教学的形式有如下两种

1.校内实训:在校内建立实训基地、模拟实训室。主要完成物流学生的物流软硬件认知实训、物流专业课程的课内实训、综合实训以及在校学生的自助实训。

2.企业实习:在校外实践基地进行实践性实习,培养学生的动手操作能力。在大一学生的物流认知实习、大三学生在企业进行实珠海到南充物流际物流职业岗位的顶岗实习和毕业实习。

目前在我国物流从业人员中,75%的人员从事操作性岗位工作。根据物流的职业特点和要求,我们在教学中坚持以实践教学为中心,以实习实训基地为依托,重点强化实践教学,培植专业特色,既注重对学生专业知识的培养,更注重对学生专业技能的培训。从2006年开始,我们在物流管理专业推行“2+1”人才培养模式,积极开展校企合作、工学结合,将理论教学、校内实训与校外实训基地(企业)实习相结合,最终使学生掌握了特定的专业知识和职业技能。

二、物流实践基地在物流教学中的作用

物流实践基地教学能提高学生的职业认知能力、创新能力和综合素质。

(一)培养和提高学生的职业能力。一方面,利用校内物流机房和物流实训中心的实训场地,对学生进行模拟操作实训。另一方面,通过校外物流企业的实习基地开展实境训练,强化学生的实际操作能力和社会适应能力,培养学生的职业素质,保证人才培养的质量。

(二)激发学生创新意识,培养学生的创新能力。学生创新能力的培养离不开实践教学,我院物流管理专业为学生提供了物流企业的认知实习、校内实习以及“2+1”模式下的第三年到企业进行顶岗实习和毕业实习等。在这些实践教学过程中,一方面充分发挥学校的优势资源,另一方面也发挥物流企业的优势资源,让学生在实践中发现问题,在实践中解决问题和思考问题,培养学生的创新能力。

(三)提高学生的综合素质。大学生热衷于独立思考,教学实践为此提供了一个极好的机会和条件。通过实践教学更能调动学生的积极性和自觉性,锻炼他们分析问题、解决问题的独立工作能力。综合素质具体表现在以下几个方面:

1.优良的思想道德品质:在职业生涯中主要表现在职业道德的优劣(是否爱岗敬业、对待劳动是否有正确的态度等)、诚信、良好的心理素质,面对挫折有较强的承受能力,在困难面前不低头。

2.合理知识结构和实用能力的培养和锻炼。实用能力包括如社交能力、决策能力、语言文字沟通能力,这些能力可通过社会实践和实习活动等得到锻炼和提高。

3.团队合作精神的培训。企业分工越来越细,任何人都不可能独立完成所有的工作,他所能实现的仅仅是企业整体目标的一小部分。因此,团队精神日益成为企业的一个重要文化因素。很多公司认为,员工的团队合作精神是所有技能中最为重要的一种,假如每一位员工都具备团队合作精神,企业不仅可以在短期内取得较大的效益,而且从长远来说也十分有利于企业的发展。

在社会实践的过程中,学生还会发现自己学习上的不足,从而有意识地有针对性地学习,进一步完善自己的知识结构。通过社会大课堂的锻炼,学生不仅可以提高运用理论知识解决实际问题的能力,还能提升自己的职业素养。

三、目前我院在实践基地教学中面临的问题

(一)对实践教学重视不够、安排不够合理。

1.校内实训基地使用不当。物流专业的学生占我校学生的九分之一左右,实训场地仅有两个(这在目前西南片区高职院校里,物流实训基地算不错的),物流专业学生能真正使用得到的时间却少之少。机房常常被其他专业所占用。物流管理专业的校内实训时间、内容安排,根据其他专业用机房的情况来定。物流管理专业的老师在校内实训常会面临无实训场地可用的困难。

2.校外的实训基地开发了不少,但真正能用于实践教学的基地却很有限。有些基地的开发是出于双方单位某些领导的情面,安排学生实践时往往敷衍了事,起不到真正的实践教学作用。

(二)师资队伍有待加强

1.我国物流教育起步较晚,高职高专院校从事物流教育的教师大多是从交通运输、管理、经济、计算机等专业转行而来,物流知识不系统、不全面、不扎实,同时也缺乏物流实践经验。就我院的具体情况来看,物流老师中有汕头到乐山物流的是多年来只从事理论教学而没有企业工作经历,有的是刚出校门才几年的大学毕业生,普遍缺乏对物流行业的实践经验。

2.一些校外实践基地的指导教师(企业的行家里手)虽然有丰富的实践经验,由于缺乏系统的理论水平,所以不能很好地将实践经验与理论相结合,不能真正起到指导作用。

(三)企业、行业的主体作用难以发挥

目前重庆物流企业较多,学院与不少企业签订了校企合作意向。但到学生需要进行认知实习和顶岗实习的时候,只有极个别的校企合作企业愿意提供实训基地。究其原因有如下几点:

1.签订校企合作协议时,责任和义务没有完全明确。校企合作企业没有利益可图,实施起来没有太大的积极性。

2.很多企业觉得接收学生实习是一个负担。一方面,有安全因素的考虑;另一方面,很多企业觉得接受学生实习是一件费力不讨好的事情,可能会影响到企业的正常工作秩序和环境。

四、如何加强物流实践基地在教学中的作用

1.学校制定了教师下企业实践锻炼,使教师深入企业进行实践和交流制度化、经常化,以提高教师实践水平和经验。规定每位专职老师每三年必须到企业进行实践锻炼三个月,要求教师利用寒暑假做社会调查,下企业实践锻炼,以掌握物流企业的业务流程、物流现状、物流新技术、对物流人才的需求等情况。

2.加强师资队伍建设。参加国内外物流专业师资培训;加强校企合作研发,提升教师科研实践能力;聘请物流企业中有理论基础和实践经验的管理人员补充教师队伍;既缓解了学校实习指导教师不足的矛盾,又给教师提供了和企业人员交流和学习的机会。

3.在实践教学中,可以采取项目教学法或基于项目的学习,培养学生的实践动手能力、分析能力、综合能力、应变能力、交流能力、合作能力和解决问题能力等。

4.引入学生自主实训。只要对物流方面感兴趣的同学们,无论在校学习何专业,均可在任何课余时间,进入物流实训场地进行自主实训。既能培养学生的自主学习、自我管理的能力,又能提高学生的实践动手能力。

5.更一步加大校外实习基地的建设。与本专业具有长期合作基础,易于接收实习生的条件,近几年或未来几年可接受一定数量的实习生的基地,进行重点联系,争取建立为固定的教学基地。