区域物流协同水平测度实证研究

Abstract： The level of synergy can provide support for the cooperation and exchange of relevant subjects in the process of participating at regional logistics activities. And it can make sure of t珠海到甘孜物流he healthy development of regional logistics in the future. Considering the order degree of the basic elements and the key factors that affect the coordination， a regional logistics synergy level measurement model is built from the perspective of qualitative and quantitative combination method in this paper. Then carry out the empirical measurement based on the data of 5 cities of Zhejiang province at year 2014 and 2015. The results showed that the coordinated development of logistics is the highest at Ningbo， followed by Hangzhou. Yet Huzhou is the worst.

Key words： regional logistics； synergy degree； evaluation model

区域物流作为地方经济的支柱产业之一，对整个地方经济的运行质量和效率起到重要的影响，只有提升区域物流的效率，才能进一步促进地方经济发展，确保区域物流的良性发展。但是近年来，我国物流总成本占GDP的比重保持在18%左右，这一比例是发达国家的2倍，甚至比全球平均水平高约6.5%，可见我国的物流产业整体发展水平尚处于较低的层次。只有深入分析物流产业内部状况和发展水平，才能促使物流与当地经济实现协调可持续和健康发展[1]。协同是未来区域物流的良性发展保证，一方面是因为它可以把握区域物流的成长规律，为相关主体正确认识区域物流发展的实质提供有益的支持；另一方面，协同也可以为各相关主体在参与区域物流活动的过程中进行合作和交流提供理论支持，符合可持续发展要求，促进区域物流和谐长久发展[2]。因而在近年来，区域物流的协调发展研究引起了国内学者进一步的关注。

本文将以协同学的序参量原理，综合考虑区域物流基础要素的有序度和影响协同的关键要素，建立区域物流协同度水平的模型，并选取浙江省5个代表性城市，对各个区域物流的发展状况做出分析，从而为浙江区域物流在今后的发展提供明确的支持方向。

1 区域物流协同内涵

区域物流系统是一个复杂的有机系统，它们的发展除了源于各自系统内部的组织与协调外，也要受到彼此间的影响以及环境的影响[3]。对区域物流协同的研究主要有：孙鹏（2010）构建了现代区域物流协同绩效评价体系框架，并从时间、成本、服务效率、可持续发展四个角度展开分析，指出系统服务效率影响着系统的效率[4]。杨晓艳等（2012）从区域物流的横向和纵向构建了供应链、产业、空间三维的区域物流协同结构模型，对区域物流系统的各要素作用和优化整合进行了过程分析[5]。周凌云（2009）分析了区域物流的构成，通过自组织理论和方法对区域物流系统的协同演化过程进行了相关分析，其以复杂系统的观点和生物种群理论竞争的观点展开了阐述，进而模型假设建立区域物流系统协同演化方程，从定性角度为区域物流系统自组织机制和相互影响情况展开分析[6]。

从上述研究可以看出，区域物流内部要素的相互影响和优化过程，以及系统内子系统的运行状况和相互作用机制，对区域物流系统的有效性起着关键影响，因此需要分析区域物流系统的协同状况与发展水平，进而为提升协同综合竞争力和服务能力提供相应对策。区域物流的协同是指物流协同内各要素相互耦合，相互协作，产生运动方向的高度一致性，M而产生协同，其表现为多个子系统在时空或功能上的有序结合的过程。根据协同学原理，如果区域物流协同发展将产生“2+2>5”的整体协同效应，进而深圳到新余物流带动地方产业经济快速增长。

2 评价指标体系构建

区域物流系统内的各种要素发展的协同程度，决定系统本身的整体效率，而系统效率直接受到内部序参量之间的协同水平、协同程度的影响[7]，对协同状况和层次的分析，评价系统内部协调情况，以及各子要素之间的相互影响状况，需要通过选择科学合理的评价指标，运用一定的数学方法建立评价模型，对系统内主体之间合作的情况、功能合作的情况、内部沟通协调的情况以及相互影响等情况进行客观反映。

指标体系的构建对于得到较真实的评价结果韶关到咸阳物流是十分重要的。对于衡量区域物流的指标较多，而且指标涉及物流生产过程的不同领域，协同发展评价过程将会过于复杂，所以需要针对区域物流在相应领域构建适合的评价指标体系。按照指标的科学性、时效性、可得性等要求，能反映区域物流系统全况，构建一套完整的区域物流协同度评价模型体系。在从区域物流协同发展评价的一般性要求出发，在前人研究成果基础上，将该体系进一步划分3个子系统[8]，如表1所示。