基于物流资源重组的农产品物流体系构建

近几年在居民消费飞速增长的过程中，蔬菜价格的攀升使得市民手中的菜篮子越来越重，但昂贵的菜价并没有给菜农们带来多少经济利益。对于这种“种菜不赚钱”“买菜不省钱”的奇怪现象，佛山到龙岩物流究其原因，主要是农产品流通环节不畅通，农产品每经过一个环节都会相应的增加其成本和费用，过多环节叠加的最终结果就是农产品的上下游终端都不能受益。所以，对物流资源进行整合，重新构建农产品物流体系，才是未来的解决之道。

一、农产品物流体系存在的问题

我国农村农产品的生产普遍呈现出重生产、规模小，物流不畅的特点，加之大多数农民自身知识层次不高，信息意识淡薄，很容易造成农产品生产的盲目性、分散性、轻流通的现象。即便是当地的政府也往往只注重生产，而对产后的储存、包装、销售、流通等环节都没有足够的重视。另外，我国农产品流通环节多，成本高，效率低。通常情况下，我国的农产品从田间到餐桌，主要经历田间收购——产地批发——集散地批发——销售地批发——零售等环节都会寻求相应的合理的回报，这样就增加了流通的成本，降低了流通效率。由于我国的物流行业刚刚兴起，一些小规模的物流企业很多，信息化、标准化程度还比较低。在农产品的流通过程中，中小物流企业均不能发挥规模经济效益，受到成本的制约，从事农产品的物流企业技术水平还是比较落后，在鲜活农产品物流中表现的最为突出。

二、以龙头企业为主导对物流资源的重组过程

物流资源重组，是某地区的物流及物流相关企业的资源整合，通过区域分工协作等方式达到节约社会资源，提高物流运作效率的目标。即大型物流企业在收购、兼并、重组中小物流企业的基础上首先建立龙头物流企业，再以该龙头物流企业为主导，将各个批发市场转变为物流节点，对产业链上下游进行一体化的整合，旨在进行标准化、规模化的生产流通，最终建立一条信息化程度高，流通环节少，技术水平先进的农产品物流体系。

（一）构建龙头物流企业。大型物流企业是供应链上的纽带和中心环节，是联系供应方和需求方的桥梁。物流企业通过与农户合作组织签订供销合同，将大量收购的农产品进行一系列增值环节的处理如拣选、分类、初加工、深加工等，之后再进行集中配送。龙头物流企业对中间环节的批发市场进行内部化的处理，使得原来的生产地批发市场以及销售地批发市场转变成物流企业内部的小型物流节点。最后，龙头物流企业准确的把握市场也是物流资源整合过程中不容忽视的因素之一。物流企业准确的把握市场脉搏，合理进行市场定位，在清晰思路下的指导下势必朝着既定的目标迈进。

（二）重新构建农产品生产模式。基于规模化及信息化的思想，龙头物流企业应与农户生产合作组织签订合同，通过农户合作组织将零散的农户集中起来，指导农户进行大规模、标准化的生产。这样，既可以产生规模经济的效益又对农产品质量从源头上把关。在该模式下，市场中的信息通过龙头物佛山到固原物流流企业，流向农户合作组织，再由农户合作组织指导农户进行标准化广州到重庆物流、大规模生产。这种生产模式可以消除农户信息闭塞，盲目被动式的生产弊端，使得零散的农户具有很好的组织性和目的性，积极主动的进入市场。

（三）重新构建农产品流通模式。在生产环节，通过龙头物流企业与农户合作组织签订购销合同，提高了生产环节的集中程度，实现了农产品物流在最初环节的规模化、标准化和信息化，实现生产环节的整合。农产品在从生产者到消费者的过程中，可以用物流企业来替代市场的功能，实现信息流、物流一体化。物流企业可以借助自身强大的信息系统功能，将市场上的供应与需求信息进行互换。物流企业把从农户手中收购的农产品，进行拣选、分类、包装等一系列加工之后，根据市场需求信息再集中送到各个物流节点，再经过物流节点配送到各个零售上或超市。对于生鲜类的农产品，强大的龙头物流企业可以利用自身的信息、资金、冷藏技术提高市场的竞争力。此外，时间对生鲜农产的损耗程度、新鲜程度以及最终的出售价格都会有很大的影响，这就要求物流企业有相当的运载能力。由于龙头物流企业是由大型物流企业牵头，在兼并、收购、重组众多的中小物流企业资源的基础上形成的。所以，通过流通机制内部各个环节的相互配合与协调，最终能够完成以前任何单一物流实体不能完成的任务，从而实现对农产品流通环节的改进。

（四）重构农产品物流生产流通一体化模式。龙头物流企业作为农产品物流体系的主导者，其最终目标就是将农产品的生产与流通环节进行一体化的集成。处于核心地位的物流企业，应将流通过程中反馈回来的市场信息快速传递给农户合作组织，使得农户能够及时的调整生产品种和生产规模，积极主动的应对市场需求的变化，提高农户对市场反应的灵敏性。这种一体化的模式很好的发挥了龙头物流企业的信息化优势，生产流通各个环节的信息都在龙头物流企业的数据库内储存，以备物流企业合理的进行资源配置以及各个环节的良好协调。

对于中间环节的整合，仅仅依靠物流企业自身对各个批发市场进行内部化处理还比较困难，这就要求政府的鼎力支持，政府可以将各个批发市场的经营管理权低价有偿的移交龙头物流企业。

三、小结

通过对物流资源的重新组合，以龙头企业为主导的农产品生产流通一体化模式，能够高效、快速的实现农户与消费者的对接。并且在流通过程中，物流企业通过对现有生产地批发市场及销售地批发市场的内部化处理，缩短中间环节，减少物流成本。另外，在龙头企业的牵头带动下，通过对大规模标准化生产的农产品的增值环节的处理，可以改善现有的落后的场面，增加农产品的附加值与市场竞争力。这样，在很大程度上克服了原模式存在的弊端，缩短了农产品的流通环节，降低物流成本。总之，以龙头企业为主导，对现有物流资源进行整合，重新构建农产品物流体系是解决当前问题的一个行之有效的方法，新体系的构建能够在很大程度上促进我国农产品物流业的快速发展。