赵华山:敢于“尝鲜”的物流富豪

中国物流10大富豪第七名

企业理念：有激情，有理想，不断接受新事物并不断实践。

榜上风云：在去年的胡润百富榜上，山西华宇集团有限公司董事长赵华山凭12亿元资产，排名第282位，今年，他的资产增加了2亿，榜上排名降为第554位。

从1989年一家小小的劳保用品供应站起家，如今，赵华山的个人财富已达14亿元韶关到许昌物流。

赵华山拥有很多头衔：市民营经济促进会副会长、省长特邀联络员、省人大代表、省商业联合会副会长、省工商联执委、市工商联副会长。

此外，他在业界还拥有许多光环：建立了山西第一家大型仓储超市――华宇连锁超市，是将自选购物概念带到太原的第一人；建起了山西有史以来规模最大、设施最完善的华宇购物中心，年收入平均增长40％以上，成为太原百货业的领先者；首创“客车头等舱”概念，在华宇客运推出的国家专利“大型客车座舱划分”等级配置……

“他是一个不安分的人”，这是业界对他的普遍评价，然而，正是由于骨子里的那份不安分的冲劲，那韶关到吉安物流份敢于第一个吃螃蟹的豪情，才造就了今日的山西华宇。

永远先行一步

在商场上，赵华山可谓一名“杂家”，这一点从华宇集团的发展史中可以略知一二。

从1996年华宇超市成功的开始，赵华山总是领先别人一步，相继开发了华宇客运、华宇购物中心、华宇购物广场、大同华宇超市古楼店、华宇精品商厦、北京华宇商场以及华宇地产等领域。

“一个企业要发展，经营者必须要有激情，有理想，不安于现状，还能不断接受新东西，不断去实践。”赵华山说。

如今，华宇集团不仅涉足商业零售、公路客运、广告策划、酒店经营、房地产开发、汽车制造等多个行业，还是北京中关村证券、太原市商业银行第二大股东，同时还持有光大银行的股份。

2003年，华宇实现营业总收入11．58亿元，上缴税金4672万元。

2006年，华宇以近10亿元的年销售额，居全省零售业之首，列全国商业百强第84位。

精管理 大效益

“成熟的市场经济条件下，管理应当是专业化的。而在绝大多数市场领域向民营企业开放的今天，我们的管理也要与时俱进，不汕头到鄂尔多斯物流断适应形势的变化。”

据赵华山介绍，华宇在管理上的成功之处有三个方面：

一是较为完善的激励机制。在企业的发展过程中，赵华山在华宇进行了股份制改造，董事长持股43％，其余的股份由职工持有。长期激励靠股权，短期激励靠绩效考评。

二是有较好的管控体系。子公司的财务人员都是由集团公司任命，以便真实地反映子公司经营情况，才能不断地发现问题、解决问题；完备的财务审计监督，每年都对子公司的经营真实性进行审计。

三是注重从管理层到基层员工的培训，拥有一支与华宇共同成长、实战经验强的管理团队，同时，不断聘请一些专业人士做总监，不断给企业带来新理念。

“我们都是吃盒饭，每天只睡4个小时，整个团队都这样。”赵华山说，当初筹建华宇购物中心时，企业的工作例会时常是凌晨2点左右召开，不仅如此，2006年下半年在进行北京华宇开业的前半个月，包括董事长在内的相关人员每天的休息时间仅有两三个小时。“所有的生活几乎都是工作。”他说，正是专业化的管理模式促成的团队凝聚力，推动了山西华宇的高速发展。

做好经营“加减法”

赵华山认为，作为一名经营者，在企业规模小的时候，一定要抓住机遇拓展市场，待企业壮大，则必须要有战略目标，因为规模越大，风险也越大。

对于企业经营之道，赵华山有着自己的一套“加减法”：

1996年，在太原还没有“自选超市”这种业态时，赵华山就接受了自选购物的新概念，投资4000万元创建了山西华宇仓储超市有限公司。至1998年，超市销售收入达2亿元，居全国超市第29位。

在太旧高速公路开通之际，赵华山看准了这个机会，投资3000万元建立了山西华宇客运公司，经营由太原至北京的高速客运业务。

凭着“向航空看齐，创一流服务”的理念，山西华宇客运推出了国家专利“大型客车座舱划分”等级配置，不断拓展市场。截止到2006年底，华宇客运已拥有豪华大巴40辆，市场占有率达40％。

经过多年的创新发展和扎实的管理，赵华山敏锐地意识到，随着国际全球化和中国经济的高速发展，旅游业注定会成为另一个具有巨大潜力的朝阳行业，必将产生无限商机。

2006年，华字集团斥资75亿元，发展了近200亩土地的酒店及旅游商业项目，应势进入三亚旅游市场，这也是华宇集团在旅游度假产业与商业发展的重要战略步骤。

赵华山说，目前他已经有完整的战略规划，包括建立投资控股管理模式的集团总部，形成分行业投资管理公司为主体的管理架构；巩固商业的基础产业地位，积极探索新型商业业态；集中力量重点发展房地产业，使房地产公司成为集房地产开发、经营和物业管理为一体的专业集团公司。未来，华宇还将着手进入具有长期回报、能为集团提供可持续发展机会的其它领域。