“互联网+物流”引发的思考

[提要] 随着互联网时代的快速发展，互联网为传统行业带来很大的竞争优势，“互联网+”也解决了我们现在的物流遇到的大多数问题，完善现在的物流行业，向物联网时代快速迈进，快速实施信息化+自动化时代，实现4A，即任何时间、任何地点、任何时候、任何物的信息交流实时通畅，为智能物流打下坚实的基础。

收录日期：2016年6月1日

一、绪论

随着电子时代的到来，当今社会出现了一系列有关“互联网+”的话题。“互联网+”在物流行业的争论也是喋喋不休，大多数人认为“互联网+”的到来会极大地促进现代物流业的发展，这不仅仅是从传统物流行业到现代物流的发展，传统物流到现代物流可以说是量的发展，而“互联网+物流”可以说是质的飞跃。互联网确确实实可以满足我们越来越多的个性化需求，那么广州到凯里物流互联网的发展会对物流行业带来怎么样的发展？可以解决现代物流发展中存在的哪些问题？我们又该怎么样看待互联网时代的到来？

二、现代物流概述

（一）物流发展史。物流的发展起源于二战时期，美军为保证后勤军事物资的供给而发展起来的一门新型的学科。随着战争的结束，这种管理方法被流传了下来，应用于企业的后勤原料的供给。1963年美国成立了物流管理协会，自此以后物流行业被广泛地应用于企业中。随着科技的迅速发展，物流管理给制造业带来的收益越来越多，物流不但改善了企业的运输成本，而且提高了企业的整体效益，增加了与同类企业的竞争优势。1998年美国的物流管理学会正式给物流下了定义：即物流是供应链的一部分，为了满足用户的需求，而对整个流通过程的管理和控制。现代物流的发展大概经历了四个阶段：第一阶段是物流的提出阶段。二战时物流起到的作用是为战争和国家的经济做出了巨大的贡献；第二阶段是物流的初发展阶段，经过二战的洗礼，国家的各种经济百废俱兴，制造业看到了物流在军事上的作用巨大，将其引进企业，对企业的资源进行调配；第三阶段是物流的完善发展阶段。物流在制造业取得的巨大贡献，被各行各业所借鉴，而物流的整体也得到了优化；第四阶段为供应链的发展阶段。随着物流逐渐得到完善，物流成为供应链的一部分，同时人们又提出了高于物流的供应链的发展。

（二）我国现代物流的发展。我国的物流发展相对较为滞后。1956年日本的考察团赴美国考察，自此物流被引进到了日本，而1979年我国考察团在日本发现有物流行业的存在，自此物流这一概念才被我国引入，自十一届三中全会以来，物流行业逐渐被国民所熟知。我国的物流发展大致可分为三个阶段：第一阶段为引进初期，当时国内的经济发展相对来说缓慢很多，国民的生活水平不高，所以当时的物流发展并不是很乐观；第二阶段为改革开放后，沿海的经济得到快速的发展，经济的快速发展带动所有行业的觉醒，物流行业也得到了较好的发展；第三阶段为物流的快速发展阶段，随着科技的快速发展，物流在各行各业中的作用越来越大，我国也迅速的崛起了一些物流企业，现在第三方物流已经成为大多数企业进行物料运输的重要渠道。

三、“互联网+物流”是什么

（一）什么是“互联网+”。1959年美国创立了因特网公司，因特网也称为互联网，互联网业起源于美国军队，起初用于进行军事的交流和弹道的计算，如今的互联网已经家喻户晓，而现在的互联网不再是简单的进行军事计算，而是已经成为我们生活中的一部分，我们平时进行沟通和交流以及日常生活中也需要互联网的帮助，现在经济水平的提高也离不开互联网的参与。而什么是“互联网+”？2015年3月5日李克强在第十二届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂举行的开幕会上提出了“互联网+”的行动计划。“互联网+”概念的首次提出是由“三马”提出的，即：马化腾、马云和马明哲。所谓“互联网+”，有人解释到是利用互联网的平台，对传统的行业进行计划和控制，在互联网上搭建平台，对企业进行科学的管理和领导。

（二）“互联网+物流”是什么。简单来说，互联网+一个传统的行业=高效的行业。我们身边有很多这样的例子，例如网店，即是“互联网+实体店”的模式=网店，现在的网店规模相当大，已经超过了实体店的规模，而我们所说的“互联网+物流”是改变传统的物流运营模式，运用互联网的便捷，对物流进行管理，并对物流进行追踪，进行高效的管理。我国物流行业发展得相对缓慢，所以和发达国家的物流行业相比还存在着一些不足，如果我们能借助互联网的列车对我国的物流行业进行变革，那么我国的物流行业的发展必将迎头赶上。

四、我国现代物流存在的问题

（一）物流的基础设施比较落后。从当前的形势来看，我国物流行业的整体硬件设施还比较落后，基础设施落后主要表现在两方面，一方面是社会物流基础设施；另一方面是物流企业内部的物流设施。

1、物流企业内部的物流设施。从内部的物流设施来看，我国只有烟草行业的设施比较好，其他行业的物流设施都比较落后，尤其是第三方物流，这在很大程度上限制了物流行业的发展。当前物流企业内部存在很大的问题，如快递业，我们经常担心的是邮件丢失或货物破损。与发达国家相比，我们的物流设备落后很多，无法实行自动化的分离技术，因为物流自动分离技术成本太高，无法配置到所有的物流中转站，那么我们只能依靠原始的劳动力去搬运货物，所以才会出现“野蛮搬运”的问题，这使快递业会失去了很多潜在的顾客，这也让快递业的发展受到了极大的制约。

2、社会物流基础设施。我们的社会物流基础设施相比较于内部物流设施来说还算好得多。随着经济的持续增长，我们的道路交通也在逐渐完善，从当前形势看，相比于几年前可以说好了很多，但相比于日本、美国等发达国家物流行业的社会物流基础设施还差的比较多。物流行业通过信息平台的搭建以及完善自己信息上的交流，可以更好地发挥物流的优势，不但成本比较低，而且运营的速度也比较快。从当前我国的第三方物流公司发展来看，顺风和京东的物流是发展得比较好的。 （二）物流的技术和管理水平不高

1、物流的技术水平不高。物流的发展离不开当前的各行各业，比如内蒙古地区盛产的是牛羊肉以及奶类的产品，所以其物流发展多数离不开冷链运输，而现在在冷链运输的技术上还存在很多问题，尤其在温度的监控和运输的时间上无法准确的掌握，有时因为温度的问题导致很多产品腐败化，无法正常使用，造成了资源上的浪费和能源的消耗。在道路运输上缺少必要的物流追踪，无法确定从供应商到经销商的准确供应时间，物流企业因为成本的问题无法将货物安装GPS定位系统，所以在物流技术上存在很大的不足。

2、物流的管理水平不高。我国物流行业现在缺少汕头到钦州物流物流行业的专业人才，这就导致我们的物流管理水平相比于发达国家落后很多。现在很多高等学校也都开设了这门课程，但因为教学质量不是很高，大多数的高校只是照本宣科地讲授国外的课本，有很多内容是不适合于我国的国情，并且在学习理论知识时并没有将理论的东西全部吃透，所以当需要应用知识的时候无法将其发挥到最大的作用，导致我们国家物流行业人才的缺失，这也是为什么我国缺乏物流行业的人才以及物流管理水平不高的直接原因。

（三）第三方物流服务水平不高。随着电子商务时代的快速发展，第三方物流企业也迅速地崛起。很多企业的物流都依赖于第三方物流，因为企业自己单独承运的成本相对于第三方企业来说要小得多，但因为现在第三方物流企业刚刚起步，很多服务无法跟上企业需求的步伐，导致很多企业纷纷营建属于自己的物流服务公司，这样更使第三方物流公司发展缓慢，而企业自己的物流服务只能服务于自己的企业，运营成本过高，同时第三方物流公司的规模无法进一步扩大，致使第三方的运营和完善无法继续，这将严重阻碍第三方物流的发展，导致第三方物流服务水平跟不上企业发展。

五、“互联网+”如何完善物流行业

（一）辅助开发物流的硬件设施。现在物流企业的硬件设施相比于刚刚改革开放时有了很大的提升，但与发达国家相比差的还比较多，我们的硬件设备如货物自动分离技术、全自动运货车，当前只有烟草行业拥有全自动运货车，无论是第三方物流企业还是企业本身，均没有比较先进的硬件设备，而这些硬件设备是物流行业快速发展的一个标志。我们可以从国外购进这些先进的硬件设备，但购买成本很大，而且有些硬件设备与我国的设备不相符合，所以只能购进一整套的设备，后期的管理和维护费用也很多，因此引进设备耗资过大，我们需要自己开发设备。而这些开发的初创点离不开互联网，互联网的编制程序是完善硬件设备的基础。我们可以看看现在美国的制造业，为什么美国的汽车制造业都是机器设备的天下，因为他们将互联网技术与传统的技术相结合，极大地减少了运营成本，为同行业竞争增加优势。所以，我们的物流企业也可以借助互联网技术，开发自己的货物分离技术，当拥有一整套属于自己企业的分离技术时，那么我们就可以完善设施问题，解决当前设施差的问题。

（二）信息网络平台的搭建。互联网的一个比较大的优势是可以为我们搭建信息交流平台，现在物流企业的运营规模都比较小，运输成本比较高，所以需要互联网搭建一个信息交流平台。物流业中有个甩挂运输模式，而现在所谓的甩挂运输都是自己企业的甩挂运输，不是整个物流行业的甩挂运输。互联网搭建的信息交流平台可以实时共享所有物流运输状况，根据协商可以运输这个地区的物流源，使货物既不积压于库存之中，减少仓储成本和空间，又使运输速度变得很快，可以更快地满足顾客的需要，为此我们需搭建一个实时物流交流平台。另外，我们可以通过搭建物流企业内部的信息平台，对公司进行管理。我们知道，ERP可以很好地管理企业，那么可以尝试营建一个系统对第三方物流企业进行管理，虽然现在没有很好的物流管理人才，但是可以通过对员工的培训，完善企业内部管理的标准化程序，提高物流企业的管理水平。

（三）实时物流的追踪。现在的物流企业还存在货物经常丢失的情况，当然大型的物流公司好很多。经常发生的是，我们在网上买完货物，在邮递的途中，经常会发生丢件的事件，还有就是我们在家中等待快件的到来，说是一个小时就可以送到，但可能我们等了将近三个多小时快件才送到。如果现在的快递公司将快件上装上追踪技术，那么在手机上就可以清楚地看见我们的快件此时此刻到达什么位置，这样我们就可以合理安排接收时间，这样不仅方便了顾客也方便了第三方物流公司，从而可以防止货物的丢失，即使丢失了，也可以很快找到。而实时的物流追踪技术更受冷链物流的欢迎，因为很多冷链物流不仅需要对产品的温度进行监控，更要清楚货物的位置，方便安排接收产品。实时物流的监控更受到制造业和超市连锁服务业的欢迎，这为JIT生产提供了很大的帮助，可以极大地减少企业的库存成本和资金的积压，改善物流企业现存的服务差的问题。

六、“互联网+物流”可能遇到的问题

（一）成本问题。现在我国物流行业的发展虽佛山到德宏物流然不错，但是与发达国家相比，我们还差很多，信息化程度比较低，导致物流在运输和交接过程中耗时长，成本增加，所以现在很多企业的库存持有成本相当高，商品流通过程中三分之二的时间浪费在仓储上，而物流行业的技术落后是导致许多第三方物流行业客源丢失的重要因素，不少企业因此自己营建物流子公司，而中国是制造业居多的国家，所以打破成本问题，是第三方物流发展的重要问题。

（二）信息化程度低。我国近几年的电商发展虽然迅速，但信息化程度依然是封闭的信息化，导致我们的信息平台网络化和信息化发展滞后；再有我们缺乏连接供应链的信息集成平台，造成产业链过长，资金消耗较大，使信息平台无法在整个社会上建立起来，导致物流行业效率低下。

（三）技术标准。标准是行业的一种交流规则，关系着整个行业的发展，而我国物流行业的技术标准几乎为零，而技术标准也是我们物流行业与互联网交流的关键，因为发达国家的物流技术标准都不统一，所以我们也无法直接借鉴，导致我们与其他国家的发展存在间隙，例如现在国外发展较好的RFID（射频识别）技术，但目前我们国家的RFID技术发展相对滞后很多，这也是技术标准限制RFID技术的一个重要原因。

（四）小型物流企业发展举步维艰。目前我国存在很多物流企业，大多数以传统的运输货物为主，随着信息化的快速发展，大型的物流企业耗资实施信息化管理，使大型物流企业效率高，运营成本降低，服务质量提高，导致小公司的顾客越来越少，管理成本居高不下，不断裁员最终可能会致使小物流公司破产。

七、“互联网+物流”对现代企业的影响

（一）企业的决策水平提高。随着网络技术的迅速发展，特别是信息化平台的搭建，解决了原来企业信息交流不畅、信息传输丢失、信息来源不可靠等问题，降低了企业的运营成本，使得信息的及时性、准确性得到把控，加快了企业的战略成型和决策的理论基础以及依据。

（二）完善管理和优化企业流程。信息平台构建的作用有两个：其一，为完善企业新制定的流程和企业制度，使企业的管理更加的规范化；其二，为我们在原有的企业运营流程过程中，通过信息化的发展，发现其中的不足和缺点，提出更加合理的方案，如优化我们的物流线路和企业内部物流的处理分装等流程。

（三）加快企业供应链成型。物流行业的管理和发展当中供应链占其中很重要的环节，供应链决定企业的发展，上至原材料的采购，下至零售商的管理，一个好的供应链提供给企业的信息反馈对整体效益的提高有很大的帮助，例如企业的整个营销渠道的发展。可以说，供应链是物流企业的血液和脑神经，一个好的物流企业需要拥有一个好的供应链系统，供应链指导着物流企业的运营和发展，有利于整个社会大环境实现互利共赢的发展，而企业的信息平台是我们实现互利共赢的语言交流平台。