港区港口物流服务供应链的构建研究

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.22.111

港口物流服务是依据客户要求进行货物时间、空间间隔服务的业务。港口物流服务链是以港口为核心，在各种限制条件下，实现货物的优化配送。物流服务链的最终目的不仅是要进行货物的最优化配送，而且要将成本控制在最低和效果最好。港区港口的物流服务链也存在很大竞争，要想建造一个物流量大、效益好的港区港口，就要建立港口物流一站式服务，制定科学合理的管理模式，提高管理和服务水平，才能在竞争中实现平稳快速发展。[1]

1 港区港口物流服务供应链的构建意义

1.1 降低物流成本

（1）降低功能型物流商进入市场的成本，减少这类物流供应商运营需要支付的费用。

（2）实现物流操作过程的优化组合，减少多余环节和重复工作。

（3）供应链由于建立了合作伙伴关系，就要利益共享，从而可以从全局着手，进行统一的管理，以降低港口的库存。

（4）实现信息、资源的及时和有效共享，构建具有信息通达条件好的信息管理系统，实现各个环节、商家的信息实时沟通，避免因沟通不及时产生信息错乱和货物浪费。有效提高了供应效率，降低了不必要的成本。[2]

1.2 提高物流效率

港区港口物流服务供应链通过整理整合，可以使各部门的力量得到优化分配和组合，达到人力资源、时间的充分利用，提高工作效率，缩短服务时间，形成快速、优质的服务周期。建立物流服务供应链扩大了物流业务量，可以克服过去物流商家服务能力不足、不能进行大规模物流运输的问题。物流服务供应链的建立可以有效减少工作中出现的错误，提高了港口物流的综合能力。[3]

1.3 增强港区港口物流服务的竞争力

港区港口物流服务供应链的构建整合了物流企业的资源力量，实现了货物配送过程中消耗的成本低、效果好而且可以准时送达。能满足客户的要求，提供优质的服务。对于不断变化的国际环境也能做出快速反应，满足国际化货物的运输要求。建立能够保障客户利益、提供优质服务且能够实现自己利益最大化的产业链模式，在物流行业的竞争中得到更加宽广的发展。

1.4 提升客户满意度

港区港口物流服务供应链的构建，能够满足客户的各种要求，想客户所想，并且积极去完成，节约了客户的时间和成本，也减少了自己的库存，提高了工作效率，在发展中必定会有更多的客户参与合作。

2 港区港口物流服务供应链的关键影响因素

2.1 思想观念

要建立先进的港口，就要有先进的思想，走在时代的发展前沿，看到时代发展的大局，了解时代对港口物流行业的需求。[2]同时要能够看到世界港区港口的发展形式，学习先进汕头到湛江物流的技术和经验，用于自己港口的构建中。如果一个港区港口的物流构建思想观念是老旧的、跟不上时代发展的，那么这个港口的物流企业必将走向灭亡。因此港区港口的构建，一定要有现代的观念。在港区港口物流服务链建设时，要利用现代的信息技术，发展信息交流平台，这样能够进行及时的沟通交流，而且有利于先进观念的传递和普及。

2.2 关键技术

要构建一个先进的港区港口物流服务产业链，那么首先要对信息系统进行建设。信息系统的建设，是依靠先进的计算机技术和通信技术建立的，可以对物流运输的各个环节进行监督和控制，及时掌控物流运输过程中的各项信息，方便工作人员之间的交流，为手工操作提供了帮助，减少了手工工作量，而且操作更加透明准确。计算机信息系统的建立让物流服务变得信息化、迅速化，对于国际物流的发展可谓是锦上添花。在国际物流运输中，信息的快速传递，可以随时掌握货物信息，而且有利于对国际物流服务信息及国际形势的了解，让全球的物流据点都能联系起来，实现统一化、科学化的管理，从而降低沟通和管理成本，提高效率和决策的科学性。信息系统的构建可以让各个据点进行协调与合作，合理利用现有的资源，提高物流服务产业链的服务质量，与客户之间建立良好的伙伴关系。[1]

2.3 制度建设

港区港口物流服务产业链的建设除了要构建信息系统还要有合理、科学、系统的管理制度，进行有效的管理，才能够充分发挥信息化港口的作用，才能降低成本、提高效率和竞争力，对客户的需求能够做出快速的反应。所谓没有规矩不成方圆，物流建设也是这个道理。建立一套科学的管理系统，要通过对各方面进行考察和分析，学习借鉴世界先进的管理模式，和自身实际情况相结合，以及国情和物流行业发展情况都要考虑在内，有远大的眼光和策略。

2.4 基础条件

港口的建设不仅需要得天独厚的地理、环境条件，还要有发达的经济条件，这些都是港口建设的基础条件。港口的条件直接影响了物流的发展和效益。一个优良的港口为物流的发展提供了坚实的基础。港口的航运条件、储存条件等基础条件都是建立物流集散地的首选条件，其为物流服务链的建设提供有力支撑。

3 构建港区港口服务链的策略

3.1 具有前瞻性的思想观念

世界的形势每时每刻都在变化着，经济的发展也很快速，要有捕捉信息的能力，掌握世界经济和物流行业的发展趋势。学习世界的先进管理和建设理念，并与自身相结合，进行改进和创新。比对物流服务供应链和功能性物流的客户满意度，提高服务供应链的管理认识。加快港区港口信息系统的建设，完善信息系统的建设。

3.2 抓住信息系统的优势

信息系统建设在当今物流服务供应链中是必不可少的建设环节。因此要对信息系统有正确的、全面的认识；奠定信息平台建设、管理统一、供应链运行基础。做好规划，找准定位，对各部门进行管理整合，建立统一的信息沟通平台；实现供应链各个关节的接轨，及时分享有效信息；扩大信息平台的覆盖面积，积极和客户进行沟通，争取和客户实现信息平台的交流。

3.3 改善现有的物流服务模式，提高竞争力

要实现物流服务供应链的建设，就要提供一体化的服务。在政策、资金上进行支持，打造高质量的物流企业。在贸易合作伙伴的选择上，要选择科学的、可持续发展合作的伙伴，而且要符合港区港口的发展情况，积极协调不同航道的运输情况，进行资源互补，协调好各方面的利益。加强信息系统的建设，加强各个环节的联系和资源共享，同时要加强和客户的联系，建立长期友好的合作关系。还要积极开发新功能，提供比别的港口更全面、高质量的物流服务。

4 确立发展目标

港区港口物流服务供应链的建设，要有明确的发展目标，朝哪个方向建设，建设什么样的物流服务供应链，都要进行具体长远的分析探究。而且在进行目标的发展时要有反应快速的能力，不断发展和创新，建立简捷高效的物流运输过程和工作环节。[2]

5 结语

港区港口物流服汕头到济南物流务供应链的建设，要依托信息系统和先进的管理模式，建立信息化的、广州到临夏物流科学的，能够满足客户各种需求，并能对世界形势做出积极调整的物流服务供应链。提高竞争能力，实现更好更快的发展。