两会代表谈物流

2013年3月，全国两会如期召开。在今年的两会上，物流业再次成为关注焦点之一，代表们纷纷为物流业的健康发展建言献策。

热点领域：流通

搞活流通市场 降低流通成本

要提高流通的组织化程度，第一是大企业的做大做强，第二是支持中小微流通企业的发展，因为流通业承载着我们就业的半壁江山，是非常重要的一个方面。连锁经营、农超对接、社区蔬菜肉食直供等，都是提高组织化程度要认真对待的问题。还有公益性的流通设施的投入，以及农产品冷链的投入等。如果建立了整个农产品从田间到餐桌的冷链系统，我们农产品的损耗将能够降低一半甚至更多，这也使大家能够吃上鲜活的、营养更加丰富和损耗更小的农产品。

热点领域：电商物流

建议将降低物流成本提高到国家战略

互联网要实现“天网、地网、人网”三网融合，特别是地网的打造，建议提高到国家的战略角度去考虑，提高产业竞争力。

所谓天网，就是要建设网上销售的数据库；地网就是完善物流体系的建设；人网是要实现“最后一公里”一将商品送到每家每户，这就需要投入大量快递人员。这三张网中，目前最大的瓶颈是地网，建议将如何降低物流成本，提高到国家的战略角度去考虑，提高产业竞争力。

建立现代电商物流体系

借电子商务发展之机，大力发展物流体系基础设施建设，建立电商物流流通体系，既可促进培育网购新的消费增长点、提升内需，又可平抑物价。

电子商务的发展，也将成为物流发展的最大原动力。应充分重视信息化在经济社会发展中的重要作用，大力支持电子商务服务业平台，鼓励电子商务平台供应商发展，以此为基础加快发展新型流通模式。

热点领域：公路运输

给公路运输插上信息化“翅膀”

由于公路运输体系中缺乏统一、有效的“地面信息化指挥系统”保障，公路运营主体普遍规模小、信息化整体水平低，从而导致公路运输物流成本居高不下。

转型经济下，公路运输作为现代物流的重要组成部分，必须加大信息化推动，让综合运输服务插上现代物流信息化、数字化的“翅膀”，提升公路运输整体效率。规划建设物流实体平台要纳入城市经济总体规划和综合交通运输规划，而且要有专项韶关到鄂尔多斯物流资金给予信息化建设扶持。

公路“三乱” 关系政府公信力

在对道路造成严重安全隐患的同时，公路“三乱”已成为关系政府公信力的重大问题，不尽早根治，很可能会污染整个社会的守法环境。

“三乱”回潮现象证明，行政执法的规范化不能仅靠一时的执法大检查，完善稳定、恒久、权责对等的法治化轨道，才能确保严格依法行政。只有让执法者始终处在法律的严格约束下，才能达到治本效果。

热点领域：农产品物流、

加强冷链物流政策扶持

不解决农业产业化、源头深加工、物流规范操作等问题，鲜活农产品在流通环节的成本就低不下来。低温冷链配送中心专门从事生鲜农产品的储存、分拣、包装、配送，而“中央大厨房”则可以把各种蔬菜、豆制品、猪牛羊肉加工好，净菜上市，市民拿回去就可下锅。解决农产品物流成本最终要靠现代化的冷链物流。这方面投资很大，建议国家政策予以扶持。

热点领域：物流信息化

靠什么把物流成本降下深圳到锦州物流来？

对于物流业的发展，我提出四方面建议，第一，由政府部门主导制定物流信息化和物流智能设备的接口标准；第二，相关部门设立专项资金，鼓励和扶持物流企业在智能物流和物流信息化领域内的投入；第三，加强国际合作，引进和培养人才。促进智能物流“产学研”结合；第四，以行业内龙头企业为代表，建立智能物流网示范平台，并形成具有国际竞争力的第三方物流平台。

热点领域：物流基础设施

政府应加大对物流基础设施的投资

物流行业当前的主要问题是运行效率偏低，企业负担较重，城市建设与发展物流之间的矛盾也较为突出。建议政府有关部广州到广西物流门应加大对物流基础设施的投资，降低物流企业负担，大力发展社会化物流，提高资源利用率，并在中小物流企业融资方面出台优惠政策。