物流人才难招?难找?

任何行业的发展都离不开人才的支撑，现代物流业的发展尤其需要大量优秀人才。如何培养、引进、留住、用好物流业各种专业人才成为业内普遍关注的问题。

物流人才的培养，有赖于学校和企业的共同努力。对于学校来说，如何培养高素质的物流人才是摆在他们面前的挑战;而对于企业来说，如何招到合适的人才并将人才留住是更大的挑战。

学校的物流教育面临的最大挑战是如何兼顾理论知识和实践操作。物流企业大部分岗位都需要人才具备相当的实际操作能力，能尽快上岗。校企合作的方式能够很好地满足双方需求，同时校企合作经历了一段不断摸索、不断改进的磨合过程。

斯堪尼亚与广州工程技术职业学院合作的腾龙学校模式值得借鉴珠海到宁夏物流。

我们把目光转向物流企业的招聘，校招是一种非常普遍的招聘方式。实际上，每次的校招都是企业寻找优秀人才的过程。相对于其他热门行业，物流企业在校招中的吸引力并不算特别大，这需要企业在校招的前期做足功夫，吸引足够多的学生。

这时候，公司的理念、品牌形象、发展前景等需要全方位地展示给应聘者。在挑选人才的过程中，企业要考察其多个方面的综合素质，进行多轮的考核选拔，汕头到神农架物流最后留下的往往是百里挑一的人才。由此可见，企业要挑选到合适的人才确实不易。

成功吸纳人才之后，如何留住人才成为企业的重中之重。大多数企业会对吸引进来的人才进行有针对性的培训，对员工进行职业化教育，同时尽量减少人才流失。

在联邦快递中国区，有一个非常特别的数据： 90%广州到永州物流以上的管理人员都是通过内部晋升的，这有赖于公司独有的培训制度和晋升机制。联邦快递中国区总裁陈嘉良认为，经过培训后的员工，往往对公司更加有归属感。这个数据值得我们思考。

本期专题，《物流》杂志带您一起探索为何物流人才难招、难找。