农村电商末端物流模式研究
更新时间:2020-09-15 19:35:01
【摘要】本文在其他学者的研究基础上对农村电商末端物流进行了定义,并站在“城乡双向流通”的视角上,分析了当前农村电子商务
本文在其他学者的研究基础上对农村电商末端物流进行了定义,并站在“城乡双向流通”的视角上,分析了当前农村电子商务物流面临的农产品上行和消费品下行的困境和其成因,结合当前农村实际状况,提出了建立统筹农产品输出和消费品输入的新型双向流通模式,并针对性的提出相应政策性措施,目的是为了农村电商末端物流的建设提供新的想法和思路。
一、引言
近年来,电子商务得到了飞速发展,但在农村电子商务发展受到各种限制,出现了消费品下行和农产品上行的流通障碍。农村电商流通产业的发展早已无法满足经济增长的需求,所以将电子商务与流通产业结合,可以提高流通效率,促进流通产业在农村的健康发展,本文根据城乡双向流通进行考察,并提出发展城乡双向物流的对策和建议。
二、农村电商末端物流配送现状及问题汕头到桂林物流
(一)农村电商物流配送体系不完善
对于广大农村电子商务末端领域来说,因为成本等原因以及在此之前农村的邮政业务量比较少,并且我国农村的分布极为广泛,当今很多的民营快递几乎未曾涉及。EMS配送费用过高,农民一般承受不起,这在一定程度上缩小了农村网上购物的群体规模。
(二)农村信息技术落后
在农村地区对网络信息资源缺少重视,信息系统基础设施缺失,农民难以准确的把握到农产品销售的最佳时机从而实现利益的最大化。另一方面,当前我国绝大部分农村地区互联网没能普及并且网络信号不稳定,导致在配送中无法做到对物流信息的实时监管,这也就意味着商品在运输过程中交给第三方运输后就不能实现实时的监控,不能知道货物是否到达并签收,这也使得电商失去了信息化优势。
(三)农村物流基础设施落后,技术水平低
农村物流运输中现代化集装箱运输更加少见,这样不利于形成规模运输,降低运输的成本。另外物流活动中装卸和搬运的环节大多没有实现机械化作业只能依靠人工,这样都在一定程度上制约农村物流业的发展。
三、农村电商末端物流模式创建
鉴于前述内容对于我国农村末端物流的现状描述以及存在的问题的探讨,并基于经济学相关理论,结合我国农珠海到秦皇岛物流村实际状况设计新型农村电商末端物流模式如下。
(一)双向物流模式基本思路
由于目前农村物流都是单向的,即“上行”的农产品和“下行”的商品都是单独的物流系统,导致目前农村物流成本普遍偏高,故此,如何有效的整合和优化目前农村物流系统、降低农村物流成本是物流研究者和物流企业需要突破的难点。首先在农村地区建立村口店作为终端店,村口店可以支持自营的农资产品销售、农村开店、合作社等方式实现农产品和消费品的网上交易。打造完善的线下服务和配送体系。旨在将高质量的商品和信息快速输送到农村地区,把优质的农产品和信息输送到城市。
(二)基本模式流程设计
在农村地区整合物流资源,共享末端物流通道,各个物流企业不再实行单独配送,而是通过专门的末端物流配送公司对整个农村地区的配送物品统筹和整合,从而降低配送过程中的总体成本。同时在各个乡镇配送点共同出资建设仓储设备并配备物流车辆等必要设施,统一调度值班配送员进行处理该农村区域所有物流公司的订单。交通工具的共同利用,这样可以缓解独立配送所造成的交通压力和环境污染。这种农村末端物流共享模式特点是实汕头到泸州物流现对末端配送的整合,达到对整体资源的优化配置。
(三)保障措施
1.建立农村物流信息平台,实现物流信息网络化和便捷化
农村地区的信息系统的建设需要完善。国家应该大力加强农村移动网络和电话的普及。建立覆盖城乡的信息平台,一方面有利于将农村市场的信息及时提供给消费品生产的企业,另一方面也可以给农户及时提供农产品市场的供求信息,国家的农业政策和农产品价格等准确信息,为农产品市场制定科学的生产计划,将更多准确的信息提供给农户,帮助他们做出科学经营决策。
2.利用现有的资源,增强农村物流基础设施的建设
基础设施是农村发展的关键。而我国农村道路网络和运输服务体系的起点低,实际的物流基础设施严重滞后,技术要求难以适应农产品物流的要求。我国主要的民营快递企业当前都没有在农村地区设立网点,因此农村发展电商物流可以依托的基础设施较少,因此必须要大力创新运营发展模式,整合当前农村已有的其他资源,最大限度利用农村现有基础设施开展农村电子商务物流末端的构建。
(1)建设物流网络节点
在农村地区构建“县物流分拨中心――乡镇物流分拨中心――村级物流中心网点”的物流运输的体系实现与现代交通物流的对接,县分拨中心是农村物流网络的集中枢纽,乡镇物流中心是中心环节,村级物流网点是农村物流的最后环节。
(2)农村道路网络的建设
提高农村的道路等级。在国家加大对农村道路建设资金投入以提高农村交通道路网络的连通率和覆盖率,为农村物流的发展打下良好的基础。对当前不满足建路条件的农村地区,政府要科学规划,逐步解决群众出行难等问题。农村联网公路的建设。
四、结束语
农村电商末端物流发展所涉及的因素很多,本文基于城乡统筹视角构建了城乡双向物流体系旨在为当前电子商务环境下农产品上行和消费品下行所遇到的障碍提供一定的理论探索,农村物流发展存在的诸多不足根本原因在于缺乏强有力的金融支持。