快消品物流“虎口”夺食

更新时间:2020-09-06 03:00:11

快消品(FMCG)指那些使用寿命较短、消费速度较快、消费者需要不断重复购买的产品,涉及食品、饮料、化妆品、洗涤用品、电池、卫生纸汕头到巢湖物流等多个行业,以及烟草和药品中的非处方药(OTC)等。根据2012年相关统计资料显示,2012年中国快速消费品市场销售额全年增长14%,高于7.8%的GDP增速,因此带来的快消品物流量也是巨大的。

快速消费品具有消费者分布广、分销渠道复杂、运输配送难度大、价值低、销量大等特点,传统的快消品物流往往以量取胜;但随着目前消费者个性化需求日趋强烈,加上网络购物兴起珠海到朔州物流,小批量,多批次,配送时效高等特点对物流与供应链的仓储、配送、运输、分拣等运作提出更高的要求。

目前快消品行业的供应链面临物流运营能力和成本控制的双重压力。作为快消品企业来说,每年必须增加产量,并且要实现更低的成本,对物流汕头到鹤壁物流成本的控制成为近年来快消品企业重点关注的方面。特别是快消品中的饮料食品行业,企业的物流运营成本占营业额的比例高达5%~10%,快消品企业降低物流运营成本的要求更为紧迫。

随着快消品品牌集中度越来越高,行业“巨头”掌控话语权越明显,如日化用品、饮料、烟草、药品等仅有几个品牌就能占领全球的主要市场份额。以量取胜永远是快消品行业的经营法则,但对于快消品物流商而言,要面对运输、仓储与周转量大,分拣、包装繁杂,配送精细,物流运营利润低的现状。如何在快消品行业物流量大、物流服务收益低的情况下争取更大的发展空间,物流服务商已经开始着手对快消品企业内部物流体系的整合,分销物流网络战略的优化,物流设施资源利用率的提高,物流外包策略的优化等方面发起“进攻”。

《物流》杂志本期专题选择了日化、饮料、油品等业态进行分析报道快消品物流现状与未来的发展趋势。

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