浅谈中国物流产业发展

性作用，在激烈的市场竞争中，机遇与挑战并存，中国物流行业将如何发展，本文就一些基本问题提出一些看法。

1 发达国家物流发展经验

在西方发达国家，为了支持物流产业的发展，实现物流对经济增长的支持目标，各国政府都投入巨资扩大基础设施建设规模、提高物流设施质量，以促使物流产业标准的不断提升。如今，西方发达国家的物流产业已经形成了一整套完整的体系，成为社会经济发展不可或缺的组成部分。

1.1 美国物流业发展状况。美国作为最发达的经济体，其物流也最发达，为了实现物流的国际化，服务形式的多样化和达到快速反应的要求，电子数据交换（EDI）技术，Internet、条形码、卫星定位系统（GPS）和无线电射频技术等信息技术在物流领域中得到广泛的应用。美国政府为支持物流产业的发展，加强了物流相关法规的建设与完善，美国与物流相关的法规主要包括经济法规与安全法规两个方面的内容。全球化是美国现代物流业发展的主要特色之一。随着世界经济全球一体化的不断发展，美国现代物流业的全球化趋势也越来越显著。

1.2 日本物流业发展状况。日本物流观念在上世纪五十年代从美国引入，经过几十年的快速发展，如今已经形成了自已一套独特的管理方法。日本现代物流产业的发展是与政府对物流业的宏观政策引导有直接关系，在市场竞争日愈加剧的状况之下，物流服务作为企业参与市场竞争的重要手段之一，得到了日本政府和政界人士的高度关注。日本政府采取一系列措施来引导物流产业发展，如通过政府与企业间相互合作来制定综合措施；道路、航空和铁路等交通部门密切合作，共同制定出综合交通措施，以建立一个适应消费者不断增长的需求和有效便捷的运输体系，为企业和顾客营造一个良好的交通环境；物流系统以实现信息化和标准化为目标；进行无纸化贸易；对都市内物流建立一种畅通机制，保证道路交通无阻碍，提升汽车运载效率和物流服务质量，减轻环境压力，完善多种方式运输竞争模式，实现多种方式的联运，促进水路货运和铁路货运的发展，建立区域性物流中心，保证地域间物流的畅通。

1.3 欧洲物流业发展状况。欧洲物流业有着较长的发展历史，欧洲物流业的产生与发展是与制造企业与客户的要求不断提高相伴的。随着交通运输的基础设施和交通工具的不断改进，欧洲的运输方式也发生了巨大变化，为现代物流产业的发展奠定了基础。专业化是欧洲现代物流业发展的特色之一。近年来，欧洲现代物流产业既向全球化方向发展，也表现出了专业化和高度细分化的发展趋势，这些在消费物流、快递物流、汽车物流和高科技物流等方面都得到了充分的体现。

2 中国物流业发展状况

近年来，随着经济的快速发展，中国的物流产业也得到了迅速发展，物流的质量和效率都有一定程度的提高，但从总体上来看，与发达国家相比存在着一定的差距深圳到宣城物流和急待解决的问题：

2.1 政府落后的管理体制造成物流产业社会化程度偏低。这种落后的管理体制表现为长期计划经济体制形成的条块分割式管理模式，这种管理模式为物流产业的发展造成了种种障碍。虽然经过多年改革，部门与地区的条块分割模式在一定程度仍在起很大作用，表现为行政管理政出多门，这使得物流业无法形成一个统一的整体。在这种落后的管理体制之下，先进物流模式所要求的社会化和网络化就难以实现，有效地合理配置物流资源的目标也难以达到。

2.2 第三方物流企业的现状。就目前而言，中国的第三方物流所占市场比重并不是太大，使用第三方物流的企业约占全部工商企业的22.2%，而在美国，这个比例是58%。由于中国企业现代物流观念还没有建立起来，从而也就没有按照现代物流对企业内部的物流进行整合与重组的理念，而业务外包等现代物流方式则极少被企业所采用，从原材料采购到产品制造再产品销售等一系列生产经营活动过程中所产生的物流活动，还主要依靠传统的企业内部自我组织来实现的，这就造成了大量的潜在的物流需求无法转化为现实的和有效的市场汕头到苍南物流需求。

2.3 物流的硬件设施有待改善。中国的仓储设施、装卸设备、运输工具和信息处理技术等物流硬件设施与发达国家相比都较落后。具体的表现是：公路网密度低、公路联运能力差。中国的铁路营运总里程数虽然增长较快，但与西方发达国家相比也还是较短的，国内某些边远地区仍然处于半封闭的状态之中，国内航空运输能力的增长仍然满足不了旅客日益增长的出行要求和高时效的货运增长需求。水运方面，全球范围内水运能力都出现了过剩的现象，中国也不例外，国内水运价格出现了恶性竞争，加上中国现有水运存在的问题，如船型单一和船龄偏高，使得国内水运发展形势也面临十分严峻的挑战。

2.4 物流标准化和信息化程度较低。由于历史的原因，中国物流业信息化技术错过许多好的时机，造成应用程度的落后，如今中国到底有多少家物流企业真正建立了属于自己的物流信息系统，还是一个难以确定的数目。加之各种利益主体存在的冲突，以及信息不畅通等多种因素，造成了大量短缺物资不能及时得到配送，大量物资在流通领域被滞留下来，造成库存始终居高不下，库存费用也不断攀升，资金深沉严重。据调查数据显示，目前中国商业企业应用计算机系统处理信息的比例还不到一半，服务业和运输业应用计算机的比例就更低。除POS和条形码技术之外，其他信息技术在中国的物流领域应用程度普遍较低。

3 发达国家的经验对中国物流产业的启示

中国物流业起步较晚，与发达国家相比还存在较大的差距，因此，总结发达国家物流的发展经验，结合中国物流业发展的现实，把握当前全球发达国家先进物流的发展趋势，有助于促进中国物流朝着正确的方向和捷径快速发展。就中国物流发展状况而言，当前存在的以下几方面问题急待解决。

3.1 改革政府管理职能，为物流产业发展创造一个良好的制度环境。中国物流管理体制中仍然存在着历史遗留下来的部门和地区条块分割模式，这对中国物流产业的发展造成了难以逾越的障碍，所以，对相关政府职能部门和行业管理部门进行改革，重新划分这些部门的职能是十分必要的，也是十分紧迫的，有必要成立专业性的协调机构，来研究、制定和协调中国物流产业发展的相关政策与相关措施。并在此基础上，结合政府的发展政策，研究制定有利于国家物流产业发展的支持性政策与措施，如与物流基础设施的建设、物流装备更新问题、物流建设的融资政策、物流基地的土地使用政策、物流服务及运输的价格政策，以及物流企业工商登记管理政策等。汕头到商洛物流 3.2 注重新型物流基础设施的规划与建设。应改变按不同运输方式和不同行业管理部门进行规划与投资的条块分割的模式，适当集中政府在物流基础设施规划与投资领域的职能，对各种物流所需基础设施进行统筹和统一布局，以促进基础设施间的配套与协调发展。同时，从中央政府层面上加强规划的统一性和全局性，如对物流基地、物流中心等新型物流基础设施进行统一规划设计，统一制定和协调地区间和城市间的物流发展规划。

3.3 加快第三方物流发展。发达国家的企业通常都将企业内部的物流社会化，而企业自身只专注于价值链中的核心环节。近年来，各国企业都实行仓储、运输和配送等物流环节实行外包，物流外包促进了第三方物流的迅猛发展，成为物流市场中一个极具生命力的新兴领域。一是第三方物流企业定位于消费者的最终需求，他们以满足客户需求为最终目标，追求“在正确的时间内、以正确的数量、用正确的价格和正确的方式，把正确的产品或服务送到正确地点及正确客户手上”。二是专业化的服务，例如美国第三方物流企业都有根据企业自身优势制定出的明确的市场定位。针对企业物流外包目标是要享受专业化的物流服务的市场情况，第三方物流企业将发展目标放在了承接物流外包服务的专业化和高效率方面。

3.4 加快物流信息化和标准化进程。政府对物流技术的研究和应用应积极支持和鼓励，具体是：一是要支持大学及科研院所在物流研究领域进行攻关与创新，提高中国物流的理论水平和技术水准；二是要鼓励国内企业建立属于自己的物流研究机构，鼓励企业与大学和研究院所进行物流研究领域的合作，开展具有应用性的物流技术开发与应用研究。三是加强物流方面专业人才的培养，形成具有多层次和多样化的物流教育人才体系。

3.5 大力发展配送中心、物流中心和物流园区。加快配送中心、物流中心和城市物流园区的规划与建设，促进城市物流业的发展。配送中心、物流中心和物流园区也是西方发达国家现代物流发展的一个显著标志。配送中心、物流中心和物流园区的建设对促进物流技术和服务的升级，物流投资环境的改善，物流企业的加速发展，第三方物流企业的成长都有重要作用。对整合现有物流资源，缓解交通压力和改善生态环境也将产生重要影响。