城市物流信息平台分析与设计

现代物流是跨部门、跨行业、跨地域并且以现代科技管理和信息技术为支撑的综合性产业。随着我国加入WTO、物流市场的逐步开放，国外先进的物流企业纷纷抢滩我国的物流市场，以我国物流企业的信息化现状，远远不能满足物流市场的激烈竞争。

城市公共物流信息平台的建设是发展现代物流的核心和关键，通过建设物流信息平台可以极大地推动现代物流向信息化方向发展。

1 城市物流信息平台的功能要求

城市物流信息平台可以通过信息网络互连实现物流信息共享，帮助用户及物流企业有效沟通、整合资源，促进物流业和城市经济发展[1]。城市物流信息平台可以通过对物流信息的采集、处理、传输、发布等，将信息转变成规范可用的信息，为用户提供物流信息服务，实现货物跟踪、在线交易、车辆路径优化等功能[2]。

通过分析物流信息平台应广州到忻州物流具备的特点及城市物流信息需求特征，城市物流信息平台主要应具备三大功能：管理发布服务功能、平台基本功能和平台辅助功能[3]。城市物流信息平台的功能结构如图1所示。

2 城市物流信息平台逻辑模型

城市物流信息平台的运行需要必要的支撑，如良好的物理层和支撑平台。在物理层，畅通的（有线和无线）通信网络是信息平台运行的基础。可信的基础设施、优化的TCP/IP协议以及客户终端珠海到内蒙古物流应用支撑共同构成信息平台的支撑平台来保障其运行[4]。物流信息平台的运行需要各个层面的有效配合才能为第三方提供良好的服务[5]。城市物流信息平台逻辑模型如图2所示。

3 城市物流信息平台系统结构设计

根据城市物流信息平台的功能结构和逻辑结构，设计出城市物流信息平台系统框架结构如图3所示。

城市物流信息平台共设置了13个子系统：物流信息发布服务子系统、物流信息处理子系统、平台综合运行管理子系统、物流信息传输子系统、物流信息采集子系统、物流信息管理子系统、库存优化子系统、物流信息查询子系统、金融服务子系统、货物跟踪子系统、车辆路径辅助决策子系统、会员服务子系统、物流业务在线交易子系统[6]。

城市物流信息平台可以实现物流信息的采集、传输、处理、查询、管理、库存优化等功能，平台上的数据可以为客户所共享，平台也可以为用户提供金融保险等服务[7]。

城市物流信息平台与许多部门产生关联，因此需要得到各个相关部门的支持，如城市交通管理部门、银行系统、各物流园区、配送中心、物流中心、物流企业、生产流通企业的物流部门、民航部门、公路部门、港口码头、保险公司、气象部门、税务部门、海关部门等。通过这些部门协同合作，平台可以提供用户想要的数据、方便用户使用、办理相关业务等，而这些部门与机构也能从信息平台获取有价值的信息。物流信息平台可以将城市各物流相关行业连接起来，还可以向政府宏观调控部门以及物流行业协会及时提供数据，协助政府部门制定相关政策及进行宏观调控[8]。

4 城市物流信息平台软硬件设计

城市物流信息平台的软硬件设计应符合平台的功能需求，因此城市物流信息平台软硬件应具备的功能如表1所示。

根据城市物流信息平台软硬件应当具备的功能，则软硬件的设计如表2所示。

5 城市物珠海到杭州物流流信息平台的数据分析服务框架

城市物流信息平台为各类用户提供了数据分析服务，它的数据分析服务框架结构设计如图4所示。

数据分析服务构架的核心是数据分析服务，它可以根据数据库提供的数据进行数据分析管理，使分析得来的数据成为决策支持对象，并最终满足平台用户数据分析需求[9]。城市物流信息平台上的数据分析服务包括城市历年物流业发展数据，以及经济发展数据，通过平台的数据库存储的历年数据，可以准确预测物流需求，为政府部门制定科学政策提供依据。此外，通过数据分析，企业用户也可以得知物流需求状况，并制定新的决策。城市物流信息平台的数据库由历史数据库、融合数据库和共享信息数据库三个子数据库构成。数据库的支持除了能够满足用户的查询、处理等功能之外，还可以实现深入的数据挖掘功能。此外，用户还可以告知平台管理者其功能需求，平台管理者也可根据用户的需求进一步拓展和完善平台功能。

6 结 论

本文在分析城市物流信息平台的功能基础上进行了系统框架设计，提出了城市物流信息平台的软硬件和数据分析服务框架结构。但是如何在总体体系结构下探讨一种可行的建设机制以确保城市物流信息平台的稳定运行以及安全技术是必须进一步研究与探讨的领域。