石油企业物流现状研究

Abstract: As the pillar cornerstone industry of national economy, petroleum industry is developing and expanding year by year rapidly. However, most enterprises have paid little attention to logistics as the promotion of core-competitiveness. Logistics in petroleum industry play a very important role in national energy sources security resources distribution optimization and cost reduction and profit increase. In this essay, the author analyzed the status quo of logistics in petroleum industry and give suggestions on the development of logistics in petroleum industry in the long run.

Key words: petroleum enterprise; logistics; core-competitiveness

0引言

凡是推动交易成本下降的产业，它在国民经济中的地位就会迅速上升，反之则会衰落。物流和与之相关的信息产业，是极少数几种盈利能力正在增强、而交易成本却在不断下降的产业资源。商品流通由物流、商流和信息流组成，而商流和信息流一般不会创造新的价值，所以物流成了众人瞩目的焦点，成为企业的“第三利润源泉”，被看作“降低成本的最后边界”。物流在整个企业战略中，对企业成本发生影响，是企业成本的重要的产生点。因而，解决物流的问题，主要在于支持保障其他活动中通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，关注成本既要关注成本的产生点，又要关注降低成本，物流正是“降低成本的宝库”。吴邦国同志1999年11月份在现代物流国际研讨会上指出：现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外重要的利润源泉。以2004年为例，我国物流成本如果能够降低1%，就可以减少成本290亿元。

企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品韶关到东方物流销售，及伴随生产消费过程所产生的废旧物资的回收和再利用的完整循环活动。石油企业的生产有其特殊性，它的原材料、生产过程及产成品之间差异很大，所以石油企业的物流管理活动极其复杂。

随着经济的发展，对能源的需求也与日俱增。石油作为不可再生的能源，日益受到各国的高度重视。同时石油生产加工中消耗大量能源，节能减排、降低成本显得尤为重要。现代物流作为企业降低成本的有效途径，越来越被石油企业重视，因此石油物流迅速发展，物流管理被石油企业做为企业战略管理的重要部分。物流在石油企业中不是处于附属地位的“管库”部门，它对企业成本与顾客服务起着重大作用。在企业经营中，物流的作用表现为提高经营利润、降低成本、提高企业核心竞争力。因此开发特色物流服务项目，可使其成为企业利润的新生长点。石油企业物流合理与否，对企业的兴衰产生重要影响，对提高石油企业核心竞争力有着不可替代的作用。

1石油企业物流现状

（1）以自营物流为主，物流资源规划效益低。由于历史原因，我国石油企业长期以来存在企业办社会的现象。虽然近年来有所改善，但做为物流的两大支柱产业，传统的运输业和仓储业仍以自营为主，利用第三方物流服务的企业很少。虽然有些石油企业例如大庆油田把运输企业独立出来，但运输企业仍隶属于大庆油田，主要面向油田服务，基本没有向社会提供第三方物流服务。从宏观角度看，石油企业的两大物流支柱产业，重复建设，造成资源浪费。

（2）物流技术落后。国家标准术语中物流技术的定义是：物流活动中所采用的自然科学与社会科学的理论、方法及设施、设备、装置与工艺的总称。物流技术分为硬技术和软技术。

物流的硬技术包括它的基础设施设备。虽然我国的石油企业在其专业领域与世界先进国家相比，技术差距并不很大，但物流的基础设施与设备方面，由于我国物流业起步较晚，整体水平与美国等先进国家相比差距很大，这直接影响石油企业的物流发展。

物流的软技术包括它的物流系统规划技术、现代物流管理技术、物流系统评价、信息化技术。在石油企业中，系统地利用物流设施布置规划技术、系统仿真技术、系统优化技术等对物流系统进行规划管理还很少。在对石油运输工具选择使用、装卸方法选择、库存管理、劳务管理等大多还是以历史经验为主。对企业物流成本计算，只看到支付给外部运输、仓库企业的费用列入成本，实际这些费用在整个物流费用中确实犹如冰山的一角。因为，物流基础设施建设费和企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等费用都没列入物流费用科目内。一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一部分，尤其是石油企业目前大多是自营物流，大部分费用是企业内部发生的物流费。

物流服务信息化水平低。信息作为物流七大功能的基础功能，它是物流其他六大功能高效运作的基础。在物流活动中大量信息的产生、传送、处理活动为合理组织物流活动建立了可能性。物流信息对上述各物流活动的相互联系起着协调作用。而石油企业缺少针对性强、信息资源完备的物流信息平台，无法实现信息共享和对物流资源的最佳配置，使物流系统运作效率不高，规模效益难以发挥。

（3）物流专业人才短缺。世界上存在着三大资源：人力资源、物力资源和财力资源，其中最重要的是人力资源。毛泽东说过：世间一切事物中，人是第一个可宝贵的。一切物的因素只有通过人的因素才能加以开发利用。在石油企业中，既具有先进的物流理念、系统扎实的物流理论知识，又熟悉国际通行政策与规则，具有制定政策、研究政策及决策能力的高层管理人才几乎是个空白。原因是专业教育起步较晚，人才供应难以满足物流业飞速发展的需求。市场培训过多地集中于资格认证，对于企业真正所需的技能培训和岗位培训，提供能力不足。企业尚未建立完善的内部人员培训体系，企业内部的自我培养能力亟待建立。

随着对物流认识程度的加深和对物流管理重视程度的提高，企业对中级物流管理人员的需求增加（具有经济管理、贸易、营销、英语等综合知识和能力的复合型人才）。同时企业对熟练掌握物流操作流程的人才及物流设施设备维护的高级技术人员需求提高。

2建议和对策

（1）大力培养复合型物流人才。复合型物流人才对于物流专业和客户行业都有较好的理解和把握，对客户个性化的需求有辨别能力，具有营销方案、物流解决方案的设计能力、项目管理、控制能力和问题解决能力。

目前物流人才选拔最常用的渠道是通过各类学校和人才培养机构提供基础人员。这些人员通过接受系统教育，具有一定理论知识，经过企业实践锻炼，可以很好地把理论与实践相结合。人才招聘最经济的办法是在职培训，在职培训的人员有一定的职业经验积累，经过培训，完成从经验到理论，再用理论指导实践的螺旋式上升过程。

（2）进行物流资源整合。将物流资源和物流相关资源进行一定程度的集成，以创新物流体制、物流系统和物流服务组织，从而提升物流活动的规模效益。首先通过资源整合形成规模，使物流的大生产方式得以实现。其次通过整合为信息技术应用构建平台，并形成新的管理体制。

整合首先包括需求的整合，石油企业物流需求如仓储、运输、信息服务等按流程要求重新设计，从而使物流成本更低，客户的资金周转更快。整合也包括供给的整合，即对分散的物流资源如车辆、货站、仓储、设备、人员、网络等重新组织、优化，从而充分提高资源的利用水平，达到提高效率、增强竞争力的目的。

其次是服务的整合。服务整合的主要特点是业务的延伸和创新，向众多增值服务领域扩展，找到石油企业新的经济增长点。

第三是信息的整合。一方面是供求信息通过计算机网络集中起来，可以及时发布、随时查询、快速成交，另一方面是通过信息化实现了服务的标准化、管理的标准化。通过采用信息系统，有关信息都储存在数据库中，形成庞大的数据库，通过对这些信息的跟踪与分析，可以发现物流量的分布与发生规律及其他重要信息。

（3）充分利用“第三方物流”资源。“第三方物流”可使石油企业集中主业，发展核心竞争能力，同时为企业减少库存、降低物流总成本，提高企业服务水平和快速反应能力，最重要的是可以增强企业市场拓展能力。

（4）采用先进的物流管理手段韶关到钦州物流。在石油企业，应更多采用“零库存”管理、准时制生产管理（JIT）等新的物流管理方式；建立现代物流中心、中央物流中心等各种现代物流管理系统；运用物流联网系统、物流配送系统等物流软件。

（5）注重再造物流流程，降低生产成本。在石油企业，由于所涉及的流体、载体、流向、发运韶关到广西物流人特殊且复杂，而这些因素都会影响流程的合理性，所以在对石油企业内外部环境分析的基础上，重新设计石油企业的物流流程，并根据以上四个因素衡量石油企业物流效率和效益。例如要降低运输成本，一般应尽量缩短运输里程。

3结论

我国经济的高速增长，为我国石油企业物流提供了良好的发展机遇。为了加速我国石油企业物流的现代化，石油企业应尽快健全相关的物流产业政策，积极引进先进的物流技术和经营理念，以应对即将来临的挑战和冲击。