UPS打造全新“物流集团”

随着美国市场发展减缓，中国对UPS来说正日益成为一个重要的增长来源

在美国联合邮包服务公司(UPS)亚特兰大总部，每当大卫・艾博尼从他的办公桌前抬起头时，他就会看到墙上悬挂着的一张巨幅中国地图。作为UPS国际总裁，大卫・艾博尼强调，欧洲、南美和亚洲其它地方也是重要市场。但事实上，他办公室里悬挂的唯一一张国家地图就是中国地图。“中国是我加入UPS后30年来最大也是最令人激动的机会，”他说，“这并不是‘我们应不应该’或是‘我们能不能’广州到云浮物流的问题。如果你想成为一家未来的全球公司，你绝对必须进入中国市场。”

大卫・艾博尼是这么说的，UPS市场营销高级副总裁库尔特・库恩也同样认为，要想迈向全球化，绝不可忽视中国的存在。

有了这样的背景，人们就很容易理解UPS今年在中国一系列活动：200深圳到天津物流5年1月，UPS发布名为《UPS亚洲商业监察》的年度报告。调查报告称，在来自亚洲各国的1065名企业家中，绝大多数(占受访人数的73％)都认为中国的中小企业更有竞争力。报告称，中国大陆正处在经济增长的最佳状态；2月，美国UPS确定在天津保税区建设该公司中国北方物流中心项目，依托保税区的区位、功能和政策优势打造物流新航母；3月，其下属子公司UPS供应链解决方案集团在上海、苏州和福田分别设立了三个仓库和配送中心，该集团还计划今明两年在中国的主要城市再建立20个这样的业务基地；4月，UPS正式开通广州到美国安卡雷奇的定期往返直航全货运航班……7月，中美签署新航权协议后，UPS又向美国运输部提交了增开12班中国货运航班的申请。此前，UPS每周有6个货运航班往来于上海与美国之间。

据英国《金融时报》报道，在今年最初几个月里，UPS承诺在中国追加六亿美元的投资，以期与竞争对手联邦快递(FedEx)、敦豪速递(DHL)和天地快递(TNT)争夺中国市场的老大地位。这笔新增投资旨在扩大其配送网络，并绝对控制其在华快递合资企业。随着美国市场发展减缓，中国对UPS来说正日益成为一个重要的增长来源。

2004年，UPS中国的出口量增长了一倍多，与整个国际业务和美国的增长率形成鲜明对比，两者分别为23％和6．6％；2005年第二季度，UPS中国的出口量更比比去年同期飚升近70％。据库尔特・库恩透露，UPS今年同中国的业务量预计将增加三倍。

以打造全新的“物流集团”为目标，目前，UPS正在中国的两大领域进行拓展。第一是它的传统邮包业务，在中国和其它地方之间运送小邮包。第二是供应链解决方案，负责将来自中国制造商的大批量货物出口到海外市场。珠海到保山物流2004年12月，当中国政府承诺将从2005年12月11日起允许外国快递企业在中国独立开展国际快递业务时，UPS曾以一亿美元的代价，从其中方伙伴中外运手中买下快递合资企业的完全控制权。该协议将使UPS在2005年年底以前掌握中外运在23个城市的业务操控权，成为业内第一家完全拥有中国业务经营权的外国公司。“拥有完全控制权将使我们在进行投资和作出长期战略决策时更加灵活，并增强我们品牌的影响力，”大卫・艾博尼说。

(本刊据金羊网等媒体有关报道摘编)

(编辑／陈致成、毛丽婷)