物流创新与增值服务

目前物流企业主要是提供仓储运输等功能性物流业务，通过价格来实现市场目标。改变这种局面，建立全新服务理念就是其中一个重要方面，在服务的内容上进行创新，通过从物流基础服务向增值服务延伸的手段，来增强企业的市场竞争能力。所以，创新和增值服务的意义是非常重要的。

一、物流及其要素

物流内涵在经济发展的不同时期，为与不同的经济活动相适应，需要进行不断地改变、改进和完善；就是在相同的历史时期，也会因学派、地域的不同其观点也会不同。

本文较赞同欧洲物流协会对物流下了这样的定广州到澳门物流义：“物流是在一个系统内对汕头到石狮物流人员或商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。”

物体在时间和空间上的转移有五个要素组成：第一是流体，即“物”；第二是载体，即承载“物”的设备，如汽车，以及与这些设备运作相关的设备，如道路；第三是流向，即“物”转移的方向；第四是流量，即物流的数量表现，或物流的数量、重量、体积；第五是流程，即物流路径的数量表现，即物流的里程。流体、载体、流向、流量和流程这五个要素是物流的五要素。

二、物流的现状及发展方向

我国的物流业起步晚，刚刚进入发展阶段。其发展走向从地理角度上来看，从沿海地区，特别是珠三角、长三角及环渤海地区，再向中西部发展。虽然交通、技术网络、人才等方面的原因是导致我国物流业发展比较缓慢的因素。但本文认为经营理念的落后是导致我国物流业发展比较缓慢的主要原因。

我国物流业将会向着如下几个方向发展：

网络化：利用互联网的优势，实现原材料采购、制造过程到产品入库等一体化管理，及时准确地掌握全球物流动态信息；建设电子商务系统，使订单管理、生产管理、配送管理等集于一体，达到产供销一体化，提高运作的效率和客户服务的满意度，为货主提供优质服务。

智能化：利用现代化技术，对仓储中心的建立、运输路径的优化，库存水平的确立和监控等过程进行规划和决策，减少重复投资，提高单位劳动生产率，降低物流运作成本。

信息化：随着互联网近年来的快速发展，信息化的水平也有了很大的提高，物流行业也必将向国际信息化方向发展。从而实现物流信息收集的商品化，信息处理的快速化，信息传递的智能化等。

自动化：物流自动化中使用的主要设施像货物自动跟踪系统、自动识别系统、自动分拣系统等，在发达国家已经广泛使用，在我国应用范围还比较小。自动化也是物流发展的一个重要方向和必然趋势。

柔性化：将生产、流通、库存进行统一规划，根据需求进行生产，安排物流活动，充分利用弹性制造系统、制造资源系统、供应链管理技术、实施及时制生产方式，以达到多品种、小批量、多批次、短周期，既能满足客户的需要，又能优化物流过程，降低库存，提高效率。

三、物流创新

物流创新，指物流成长过程中以围绕竞争优势的增强所进行的创新，就是要对物流活动的各个阶段以及整个物流系统进行合理化及最优化管理，从而缩短整个物流的运作时间，提高效率，降低成本，实现增值，是物流的生命力之所在，是物流成长获取强大竞争优势与持续竞争优势的源泉之所在。

物流的发展需要在创新中赢得生机和进一步提升物流竞争力，正是不断进行的理论创新、技术创新、制度创新，推动着物流业的不断进步和持续竞争优势的产生。所以，创新是物流发展的推动力，在发展中创新，在创新中发展。在新的世纪物流创新的目标是提高反应能力、增强弹性与灵活性、简洁化要求和提高企业的智能化程度。这个目标是对以质量、成本和时间为核心的传统创新目标的整合与发展。提高反应能力是对传统质量目标与时间目标的创新与优化，以提高物流企业对市场变化和意外情况的反应速度，灵活性或弹性则是对时间与成本目标的集成，使得物流企业能够以最优的成本结构实现对市场的快速反应，精简是对服务质量与成本平衡，使物流企业能够减少不必要的费用开支，即以最合理的资源配置提供服务。

1.内容创新

服务理念的创新，改变服务理念，增强服务意识，分清服务性质、服务目标和客户关系，理顺服务价值链，提高价值链总体价值。

服务内容的创新，以客户为中心，充分发挥自身优势，在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容，为客户提供个性化的物流服务。

服务方式的创新，据美国佐治亚理工大学的研究，美国第三方物流30%采用风险共担与利益共享的方式，21%采用成本共担的方式，21%采用营业收入共享方式，19%采用相互参股的方式，9%采用合资的方式。所以，服务方式的创新也是物流创新的一个重要方面。

2.物流技术的创新

物联网技术创新。利用RFID技术、无线数据通讯技术构造的一个可实现全球物品信息自动识别与信息共享的实物联网的技术已成熟，并已开始在全球得到广泛的应用 。互联网对物流运作、供应链的管理带来革命性的推动作用，带来很多物流服务的新模式、新平台。

物流单元化技术创新。物流单元化技术贯穿于供应链物资流分析和物流分析的整个过程。是以单元化为基本单位，标准化为前提，将物料集装成标准重量、标准尺寸的单元化器具内，在结构上具有便于物流设备进行搬运、装卸和保管作业的性质，各类集装单元器具不仅将零星物料集装成一个单元，而且也是物流设备进行机械化、自动化作业的必要条件。

四、物流增值服务

增值服务是与常规服务相对而言的。常规服务一般是提供仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等几大功能服务，主要是依靠物流设施、设备、器具等硬件来完成的，是资产及劳动密集型的服务。

增值服务主要是指借助完善的信息系统和因特网，发挥专业物流管理人才的经验和技能来实现，依托企业的IT基础，是技术和知识密集型的服务，可提供信息和风险效用，能够创造出新的价值，因而是增值的物流服务。

我国物流市场日渐成熟，对主要靠服务生存的物流企业来说，超越单一的物流服务，转向为客户提供增值服务，提升核心竞争力已成为物流企业发展的一条新思路。

如何为客户提供增值服务？本文认为应做到如下几点：

第一，对症下药，提供一体化的物流解决方案。我国物流大多企业由于是从传统的储运、货代企业转变过来的，他们对传统物流服务内容的理解比较深刻，对物流环节中的一些单项服务内容也有一定的运作经验，但是缺乏将多个单项服务内容有机组合起来的经验。这种能力的不足造成了我国大多数物流服务商很难满足客户的个性化要求，也就很难为客户提供个性化、多样化的物流增值服务。

珠海到萍乡物流

如今，从物流企业发展的情况来看，客观上要求物流企业，尤其是3PL应提高向一体化物流解决方案提供商的转变速度。在国外早就有物流解决方案提供商这个概念了，并且已有一些比较优秀的物流企业具备这方面的成熟运营经验，他们有的是物流咨询公司，也有的以物流软件起家，继而以物流软件为基础提供解决方案的企业。一般来说，国内的物流解决方案提供商大都与物流软件供应商合作，共同为客户提供物流解决方案。物流解决方案提供商不需要硬件投资，只需要提供物流运作思路和物流管理方案。

第二，借助信息技术，实现增值服务承诺。信息技术为客户提供增值服务提供了强有力的技术保障。只有完全依靠信息技术，来建立良好的信息系统，实现与客户的高效沟通，物流企业才能实现物超所值的服务承诺，这是保证企业与客户进行良好的交互活动、提供IT服务并提高服务质量的前提。

五、创新与增值服务的关系

创新是增值的前提条件，增值是创新的动力条件。物流的创新与物流的增值是息息相关的，他们不仅仅有利于物流资源在整个社会范围内进行高效率和高效益的合理配置，而且也有利于物流增值服务水平的提高，从而增强企业及产品的综合竞争能力，更有利于促进和改善我家基础设施设备的建设以及社会成本的节约。提高现代物流增值服务的首要问题就是物流的创新问题，通过创新来进一步整合物流资源，优化物流资源配置，建立社会化、专业化和网络化的物流体系，适应全球化经济的要求。创新是基础，增值是发展。当现代企业的管理和技术都已经达到了一个相当高的水平的时候，只有创新才是利润增长的源泉；也只有在企业追求增值的情况下，管理者才会重视通过创新来获得这一目标。

总之和传统物流服务相比现代物流已经超出了常规的意义，由常规服务延伸而出的增值服务正在成为物流发展的新趋势。物流企业区别于其他行业，它主要靠服务取胜， 物流企业之间竞争的是服务质量、服务理念。为客户提供增值服务，主张企业客户双赢是提升企业的品牌知名度和核心竞争力的一条新思路。

作者单位：鲁东大学交通学院