马云玩起“大物流”

马云在火热的电子商务投资热潮中看到了泡沫。打通阿里巴巴和淘宝网的下游物流环节，是B2C电子商务网站的希望吗?

马云为阿里巴巴集团下属的电子商务平台阿里巴巴B2B、淘宝网C2C和淘宝商城B2C构建了一个完美的闭环产业链，各个环节将环环相扣，围绕信息流和物流周而复始地运转。

事实上，外界一直在关注阿里巴巴是否会自建物流队伍，此次阿里巴巴集团首度明确表示投资物流企业，与合作伙伴联合建设仓储体系和信息体系。

马云的构思

1月19日，阿里巴巴集团正式对外宣布物流战略，将联合金融合作伙伴投资200-300亿元在全国建立仓储网络体系。中期以后，阿里集团希望能与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资超过1000亿，来发展物流系统。

阿里仓储将由阿里巴巴集团主导，整合社会资源和资本进行投资建设。阿里仓储定位为专业的物流地产商，将和物流行业各个领域的合作伙伴。任何物流企业、淘宝网的卖家、独立的B2C电子商务网站等汕头到河池物流都可以使用阿里仓储的公共服务。

最简单的方式可能是，在买卖双方交易达成后，供方页面上将出现可选择的物流公司，直接为物流公司提供订单。考虑到这应该是一个独立的平台，具有自己的独立入口，那么可能是，供方和需方在订单生成后，自动引导他们进入阿里新推出的这个物流平台，他们可以自己选择第三方物流公司。

这一平台如果做得足够完美，可以让小的运输队、运输公司、物流公司在上面注册自己愿意跑的线路，例如从北京到上海，该系统还能够让系统通过货物的“发出地”和“目的地”进行自动“拼单”，让在上面注册的小快递公司可以和大物流公司一样有机会接生意。 这样做的好处是，一些量小的运输单子，如果装不满一辆车，或者大公司不愿意跑，或者几个公司都吃不饱，则可以拼一辆车，这样即可资源有效配置，也低碳环保。

当然，最完美的设想是，马云在全国各地广建仓库，让B2B上的供应商和C2C上的小卖家都珠海到合肥物流可以租用其仓库。这样做的最大好处是他们可以享受这些仓库中已经做好的IT系统，以及与这些仓库对接好的物流公司。

这意味着，如果一个买家在淘宝或者阿里巴巴B2B平台上下了单，仓库可以自动生成订单、备货、再由仓库签约的物流公司直接配送给消费者。既省了众多大小卖家的时间和精力，又提高了物流公司的效率。而最关键的是，这将给阿里巴巴集团带来新的收入来源：仓库租用费、IT系统使用费、物流配送费(与第三方物流公司分成)，当然，如果阿里还能提供同一的售后客服，那么就是第四个收入来源。

制定物流战略

阿里巴巴集团董事局主席兼CEO马云表示，物流行业是电子商务生态体系中非常重要的一环，但是我国物流业基础建设薄弱，直接制约着电子商务市场的发展速度和质量。“希望十年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多8小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。”

马云表示，现在中国B2C电子商务投资的泡沫非常大，已经不亚于1深圳到甘肃物流999年和2000年时的互联网泡沫，马云预测，国内绝大多数的B2C企业在十年后将不会存在。

阿里巴巴公布的集团物流战略共由四部分组成。其一，淘宝网将继续深化此前已经公布过的淘宝大物流计划，未来会依然按照大物流计划中的淘宝物流宝平台、物流合作伙伴体系以及物流服务标准体系等三大块内容发展物流服务保障能力。其二，阿里巴巴集团将全力推动社会化物流平台的建设。其三，阿里巴巴集团将大力投资建设全国性的仓储网络平台，推动解决物流行业面临的重要瓶颈。其四，在外贸领域，阿里巴巴同样大力推动出口物流服务的发展。

总之，如果马云做成了这件事，将打通阿里巴巴和淘宝网的下游物流环节，那么他无疑会成为中国的贝索斯(美国著名B2C公司亚马逊创始人)，在中国将做成美国亚马逊要做的事。