当前,我国物流产业正处在高速发展时期,物流人才已经成为制约国民经济发展的十二种紧缺人才之一。近年来,物流人才资源的存量结构大多还是传统物流模式下的产物,人才总量规模小,平均学历水平低,年龄、知识和技能结构体现浓重的传统物流特色,难以适应现代物流产业跨越式发展的要求,对于民营物流企业以上这些问题显得更加突出。在北京地区民营物流企业座谈会上,很多代表呼吁,政府和行业组织如果能提供一些培训机会,他们会乐于参加。

现一些行业协会组织也正在做类似的工作。中国物流与采购联合会的周雪松说,为满足民营物流企业对高素质的操作人员的需求,他们将适时地推动并开展物流操作岗位人员培训认证工作。据调查,物流企业一线操作岗位需要大量的技能型人才,现有从业珠海到恩施物流人员中的知识和年龄结构迫切需要更新,很多企业反映没有适合的培训认证,另外职业院校大量的物流专业毕业生需要进行行、业资格认证,设在联合会的教育部全国中等职业学校物流专业教学指导委员会秘书处,正在积极开展此项工作。据悉,目前联合会正在组织专家论证并着手实训教材的研究开发工作,力争将这一工作在较短的时间内推动起来。

物流行业极大的人才需求也促使许多有志之士将目光投向这里。就如何成为物流行业的抢手人才,专家指出,有四条途径可供参考:一是考职业资格证书。为了提高常年从事物流工作人员的物流理论水平,我国出现了多种“物流师”认证。二是上物流研究生班。已经有一定物流从业经验的人想进一步进行深造,大学中的在职物流研究生课程是比较好的选择。三是参加短期培训。一些大学的物流在职研究生班也举韶关到鹤壁物流办一些短期的培训,以充实知识和提高能力。四是参加成人高考成为专业人才。如今,物流专业也成为一些学校成人高考深圳到南昌物流的新增专业。通过学习,培养操作技能,使自己成为物流行业的一线操作人员。

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为,现在不少成功的民营物流企业非常重视人才,一些民营企业的老总或者在国外接受过物流教育,或者有着丰富的行业经验,舍得巨资聘用物流人才。他建议,民营物流企业在组织好本企业人员参与学历教育,继续教育之外,还应重视各工种操作人员的岗前技能培训,全方位提高物流从业人员素质,促进物流业快速发展。

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