浅谈商品车物流成本的控制

近年来，我国汽车产业和贸易的蓬勃发展，商品车运输业作为衔接产销两端的纽带也随之不断发展壮大，这是一个正在成长和开发的巨大市场。烟台港作为国家重要的客滚枢纽港，有其多方面的优势，通过搭建滚装物流平台等系列服务，为大型汽车制造厂商和汽车销售企业提供降低整体物流成本的解决方案，为烟台港客运总公司增量创收提供了大好机遇，更是多方共赢的良策。

客运总公司汕头到黄山物流主要提供商品车辆出厂后的聚集转运、存储管护、装船发运等系列物流服务。公司通过开发和应用现代化、信息化商品车物流管理手段和方法，实现了经济效益的持续增长，同时也增加了成本费用的支出。因此如何通过确定物流管理战略，制定成本的管理措施来改变物流流程，降低成本提高效益成为当前迫切需要解决的问题。

1.商品车物流管理的特点与成本控制现状

1.1物流管理意识不强，物流成本控制措施不力

在商品车物流管理方面，客运公司在日常的生产经营管理过程中已经做了一些工作，只是没有作为一个重要方面加以足够重视，没有作为一个独立环节进行系统控制，所以管理意识薄弱。

在企业的物流管理中注重的是保持商品车物流的通畅性、及时性，而对商品车物流成本控制缺乏必要的方法，没有制定出有力措施加以控制，造成商品车物流成本过高。

1.2商品车物流作业科学技术含量低，物流标准化程度低

商品车物流管理在整个系统设计说明和需求分析上缺失，导致在管理上存在许多问题，由于商品车物流管理尚未实现标准化管理，相应管理效能目标成果控制大打折扣

2.物流成本控制的具体措施

2.1制定商品车物流标准控制体系

由于商品车物流作业由公司多个部门来完成，商品车物流标准控制体系不系统，因此商品车物流体系要从整体来考虑，要把商品车物流各个环节联系起来，看成一个物流系统进行整体设计和管理，以最佳的结构，最好的配合，充分发挥其系统功能效率，实现整体商品车物流合理化。商品车物流系统包括车辆的仓储、保管、装卸、绑扎等与物流有关的一切活动。

①梳理商品车物流构成部门价值链，找出关键控制点，比如人工成本控制、装载成本控制、物流设施的合理化、物流信息系统的适应化。

②制定好商品车物流管理细则，包括储存设施、装载策略和客户服务标准的制定，商品车物流过程中的协调、调度和整合，订单的处理，内部组织结构的职责范围，绩效考核和控制等。

③商品车物流过程中的事前、事中、事后控制，在公司编制成本预算的同时，增加商品车物流成本预算的相关内容，根据公司上年度指标完成情况或同行业的经济状况制定本年度的商品车物流成本预算。

通过制定商品车物流运输标准控制体系，可以提高商品车物流质量，合理安排物流作业流程，降低物流成本，减少不必要的浪费和损耗，从而降低整个企业的总成本。

2.2加强商品车物流成本核算

通常所说的物流成本可定义为“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在实物运输过程中，如包装、存储、流通、物流信息处理等各个环节支出的人力、物力和财力的总和”，我公司商品车物流成本是从商品车到港至装船发运船舶离开港口之前所发生的全部费用。

一般情况下商品车物流企业通常不生产有形的产品，主要是广州到双鸭山物流提供无形的物流服务，其产品没有实物形态，而是货物的位移，物流成本核算通常以商品车物流合同或客户为对象，对于客运公司来说，我们就是属于服务性的公司，商品车物流核算的主要内容是比较纯粹的物流环节，从事商品车的运输、储存、装卸、保管等一系列的物流活动。在我公司，与商品车物流业务相关的部门是商品车作业的管理职能部门—达海公司和从事商品车作业的业务部门—客运站。前者主要负责物流业务的承揽和客户服务工作，包括商品车物流作业的询价、方案的投标、业务合同的签订等，后者主要负责商品车物流作业业务合同签订后的各个商品车物流环节的具体运作，如：车辆的仓储、保管、装卸、绑扎等。

由于在会计制度上没有具体规定物流成本的处理方式，所以传统的核算方式里没有物流成本科目。公司在意识到这个问题之后，采取部门核算方式，增加部门核算，成本费用报表中单独统计商品车物流费用的模式，简单有效的统计出商品车物流的相关成本。主要思路：广州到包头物流商品车物流过程中，无非就是商品车在流动中产生的费用，抓住这条主线，将商品车在流动中的各个环节中产生的费用统计出来就是总的物流费用。

具体做法：在部门核算下增加部门—商品车，各个成本明细科目不变，如：人工费用、场地租费、材料、燃料、修理费用、水电费、差旅费、业务费等，属于其他业务支出的进其他业务成本，属于管理费用的进入管理费用等，同时成本费用报表中增加商品车物流成本报表。

这种方法优点是简便易行，可以较快地统计出部分商品车物流成本，缺点是不能全面的核算商品车物流总成本，只关注了显性成本，对物流隐性成本没有反映出来，比如与公司共用的办公设施、从事商品车作业的人员的劳务费用不能统计出来，二是不能直观反映出商品车物流成本控制的执行情况，对商品车物流成本控制不利。

除了上述提及的商品车物流核算的简化方法外，为了准确直观的核算出商品车物流成本，公司可以设置“商品车物流成本”，如果有委托第三方从事物流业务，可以设置“委托物流费”科目。方法是：公司可以将商品车物流的直接费用直接计入“商品车物流成本”科目下的明细科目里，如：场地租费、仓储折旧费、场地水、电费、差旅费、招待费、业务费等。用于商品车物流作业的间接费用和同其他费用混杂在一起不能单独归集的商品车物流费用，可以采用不同方法确定分摊比例，如：人工费用、混用办公楼等公共设施费用、兼职人员费用等不能明确分摊的，可按占用资产使用面积比例和商品车物流工作量比例确定合理分摊数额，分别归集到商品车物流各个环节的明细项目中。

2.3建立适宜的商品车物流管理组织结构

客运公司根据自身的特点，需要建立符合实际情况的的商品车物流组织结构，要从根本上解决企业内部物流职能分散，商品车物流活动难以协调的问题，必须从组织结构入手，建立现代化的企业物流组织结构。建立专业化的商品车物流服务链条和网络，统一物流职能管理的组织模式，控制和考核商品车物流成本管理，用现代物流管理理念来整合和优化企业物流管理的现状，结合公司自身的地理位置、交通运输环境和客户的分布状况等多方面因素，设计出和自己公司相匹配的高效商品车物流系统，从整体上降低企业总成本，提高企业在市场上的竞争力。

商品车物流成本的正确控制是公司进行有效管理与总成本控制的基础，商品车物流成本管理是公司成本管理的重要内容，通过对该成本的正确核算能有效地把握商品车物流成本的准确性，为公司合理地组织商品车物流活动，提供有效帮助。加强商品车物流成本管理，是企业降低成本的关键环节，是公司增强核心竞争力的重要途径。重视基础工作，有利于加强对商品车活动过程中费用的有效控制，降低活动中物化劳动和活劳动的消耗，从而降低公司总成本，提高公司的经济效益。