锻造智慧物流云服务

依托智慧物流云平台，三一重工有效实现了资源的整合和供应链各环节的无缝对接，真正构建了现代企业的物流支持体系。未来，三一重工还计划全力打造工程供应链云服务方案的提供能力，从而成为工程机械领域的标杆。

从一个个小材料作坊，到今天市值居世界500强中第431位的国际型公司，三一重工仅用了26年的时间。凭借不断创新的思维和果敢的决策能力，三一重工在市场竞争中一次次占领战略制高点。而其背后信息化“马车”的开疆、智慧物流云服务平台理念的提出，再一次加快了其发展步伐。

整合物流资源

随着三一重工一日千里的飞速发展，原有主管物流的储运部已不能满足强劲的发展需求。经过缜密决策，三一重工决定将原有的泵送服务公司下属部门储运部与配件公司800库整合成立新的物流部。“这在国内工程机械企业中属首创，也是三一重工为实现全球化战略而做出的重要举措之一”。三一物流副总经理、华东区总经理张富军告诉记者。他介绍，成立后的物流部至少实现了两大功能，一是在原有基础上提升主机、配件的发运速度，最大限度地利用现有资源来提升发货的准确率、及时率。二是配合三一重工战略发展需要，尽全力搞好物流配送中心的规划、建设工作，为以后即将建成的物流配送中心进行预演。

此后，为顺应国际物流发展趋势，满足全球化的战略需求，三一重工又当机立断决定对物流资源进行全力整合。“建云平台的智慧物流伺服主业，也必将助力三一的发展”。张富军说。由此，三一物流通过“借”、“整”、“管”、“规”、“标”、“合”、“道”为客户提供全面的服务。即借用现有物流量，整合社会优势资源；将整合后的社会资源进行淘、洗后，按区域、网络化、节点化布局；用优势互补、业务开发、系统集成、股份、品牌效益等手段实现网络的管控；通过对整合后的网络进行规范管理，输入统一品牌、统一营销、统一标准操作、统一服务模式等等；实现了24小时到省、48小时到地级市、72小时到县、96小时到村的标准；实现了物流网络与售后服务整合二为一；通过全国营销物流售后体系打造品牌营销渠道，降低投资成本，实现了物流综合竞争力。

2011年，三一重工签约唯智信息技术(上海)有限公司，引入唯智公司智慧物流产品打造三一集团物流信息系统便是先行之举。据介绍，唯智提供的TMS(运输管理系统)和BMS(计费管理系统)有效地帮助三一物流整合了各个分支网点的业务运作，实现了资源共享、协同作业、财务管控等；从一体化供应链管理与精益化运输管理角度切入，既保证宏观整体目标的实现，又确保微观作业的落地。“这仅仅是其中一项，三一物流也在不断摸索其他相应的智慧物流产品”。对此，张富军充满信心。

利好各方的“智慧”

三一重工18号厂房――号称亚洲最大的厂房，每天吸引着众多业内人士前来参观，其最夺人眼球的是数字化仿真设计和智慧物流云服务。“通过仿真优化生产流程，厂房的工艺变更减少了65％，在物流成本降低20％的情况下，物料配送服务满足率提高了8％，整个厂房的建设周期缩短了4个月。”张富军对此颇为自豪。

不过，三一重工的智慧物流云服务究竟是怎样一种产品?为何能起到如此神奇的作用?采访中，记者充满好奇。

张富军表示，三一重工智慧物流云服务更重视将物联网、传感网与现有的互联网整合起来，通过以精细、动态、科学的管理，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，从而提高资源利用率和生产力水平，创造更丰富的社会价值。

“做智慧物流云一定要抓住行业，抓住应用，没有应用就没有存在的价值”。张富军说。“开源节流”便是智慧物流云服务平台带给三一重工实实在在的利好。

为此，三一重工在全球设立了若干云服务节点，通过建立DC加RDC营运中心的方式，使全国和全球的客户群体在云服务理念里可以共珠海到温州物流享云服务端点，为就近配送节约成本，起到“节流”的效果。同时，智慧物流云服务平台又对营销系统开放，成为工程机械展示的平台，维修的平台，营销的平台，甚至还可以成为售后的供应平台，可谓“开源”。

对供应商来讲，通过物流云服务平台能及时知晓客户需求，可以根据数据流抓取每个季度的生产量，提前进行反馈，从而令数据从单向的细化转变为用专业逻辑分析系统做计划，降低供应商货物呆滞率、提高反应速度。

而对营销来讲，云服务平台也会促使产品走向品牌营销的模式。营销体系可以针对不同地方的客户需求，进行从卖到售后的全程方案的制定，并以此选择合适的区域设立营销中心。

软硬件强强联合

在三一重工的车间，各种零部件汇集到部件装配车间，被准确无误地送入自动化生产线，又被丝毫不差地安装到不同类型的机械上。“三一重工的机械生产过程如此复杂，而又如此精益，体现出的是现代企业生产物流的无限魅力”。张富军向记者介绍。

据了解，三一重工物流云服务有两点可以满足生产需求的时效性。“简言之就是以最近的距离、最快的速度的产品”。张富军告诉记者。那么，三一重工的物流云服务平台是如何支撑这一策略的呢?张富军解释，依托于众多的云站点，即物流仓储中心，三一重工根据不同地方的客户需求，比如配送时限、配送时效、配送距离、资金流等划分出一个区域作为云站点，从而组成云网络，并以云网络的智能分配来满足云节点的需求。

除此之外，三一重工在硬件上的配置也毫不逊色。根据后勤的补给能力和配送时效等，三一重工先后在华北、华南地区建立了物流中心汕头到许昌物流，从而在五省一市实现配送12小时到达的承诺。另外，又在大区中选择上海、广州、武汉等作为全国的分拨中心，建设1个中心4个平台辐射全国的网络。

2012年3月，三一物流华东分公司临港仓储中心顺利开园。这一现代化的仓储中心占地4.5万平方米，仓储面积达2万平方米，能够为三一重工各事业部及各外部客户提供直供上线、配件管理、异地调货、旧件返司、返厂维修等一站式服务。张富军直言“这是三一重工物流发展壮大的一个里程碑”。

在物流发展上，三一重工已定下了宏伟的蓝图：用5年的时间完善物流云服务平台，再用5年时间继续打造智慧机械工程供应链云服务平台。并用前5年的数据分析潜在的客户，从而降低客户工程周期和物流成本。

记者广州到济源物流手记

早就对三一重工“疾慢如仇，追求卓越”的作风有所耳闻，而与张富军的对话，他的语速，他的作风，更让记者加深了对三一重工“快”的印象。

当中国企业为“竞争”、“发力”、“突破”、甚至“超越”寻找捷径时，三一重工却迅速发挥出以智慧物流支撑本业发展的优势。虽然这已经在国内外一些成功企业中有所体现，然而对于机械工程领域却尚属前列。身处受经济周期影响较大的工程机械行业，正在快步疾行的三一，是否能依托智慧物流云服务平台继续写更多的“一”?