电商下乡,物流先行

电商下乡已成“潮流”。

近日，京东开起了通往三四线城市和农村的“大篷车”，阿里也启动了“千县万村”计划，两家更是先后都与中国邮政进行合作，瞄准农村市场。尽管两家进军县域、农村的侧重点不同，但不可否认的是，被激活的农村市场正成为电商新的蓝海。

但有市场分析人士认为，各电商要想在农村取得好的效益，需要着重解决物流与售后问题，而这些难题，在电商企业投资发力的同时，政府也应积极支持，以实现电商企业与乡村经济的互利共赢。

电商下乡“掘金”

随着城市市场的饱和，农村市场正成为各大电商的新宠，电商深圳到延边物流巨头们的竞争也早已延伸到农村地区，阿里巴巴的100亿元千县万村计划只是电商竞争中的一个爆点，县域地区有望成为未来几年中国电子商务最火热的增长极。

据前瞻网的数据，截至2014年6月，我国网民规模达6.32亿，农村网民占比28.2%，农村网民规模达1.78亿，较2013年底增加169万人，农村网民规模快速增加，成为电商潜在的交易参与群体，这为农村电子商务的发展提供了基础条件。

其次，随着县域、乡级经济的不断发展，农村城镇化的规模不断扩大，以农民为主的消费群体收入明显提高，购买力的提升必然推动电商进军农村市场。根据阿里巴巴研究中心发布的数据显示，截至2013年底，中国电子商务市场年交易规模达10.2万亿元，同比增长29.9%，县域网购消费额同比增长速度比城市快13.6个百分点。

再者，随着网络在农村地区的普及以及农村人口知识结构的变化，越来越多的农村人口开始出现网购需求。网购由于自身的价格优势，以及产品的多样性，让农民通过互联网平台能够享有更实惠的价格、更多的品类选择，这些网络带来的便利性使农民更依赖网购。

据阿里《农村电子商务消费报告》显示，农村网民的数量在不断攀升，2013已经达到了1.77亿，占比网络人数达到28.6%。在村民每年平均网购消费金额500―2000元不等的情况，农村的居民对网购商品模式的接受度也达到84.4%。报告还显示，淘宝农村消费这几年的占比在不断提升，农村市场已经成为电商行业高速增长的新引擎。

与此同时，需要从农村卖出去的农产品市场也是商机无限。2013年，仅阿里巴巴网上农产品销售额就达到500亿元，预计今年将超过1000亿元。

对于苦于一二线城市市场饱和的电商来说，农村市场无疑是巨大的利好。如此，购买力日益提高的农村和下乡的电商之间便可实现双赢。

中国国际电子商务中心国际电子商务研究院副院长李鸣涛在接受《中国经济信息》记者采访时也表示，“从企业自身来看，到了向农村市场发展的阶段，比如阿里上市之后融到了巨大的资金，那么一定会涉足中西部、农村等以前限于各种因素没有拓展的地区，同时又开展了国际化战略，新兴的海外市场的拓展也是发展的方向，而这两块市场恰恰是驱动我国商务未来增长的一个动力源泉。”

物流成首要难题

虽然各大电商巨头们大张旗鼓地进军县乡市场，电商下乡也已成为该行业今后一段时期内的主要发展方向，然而下乡之路虽看似前景无限广阔，却也困难重重，电商在乡村的拓展还无法一蹴而就。

首先就是物流问题，尽管近年来我国的物流业发展迅猛，但是其业务绝大部分集中在城市，乡村地区的物流还未成气候。而且农村地区普遍存在人口分散、交通不便等情况，造成物流成本居高不下，投入产出比偏低。

据估算，除了中国邮政，目前我国大部分快递在乡镇的覆盖率低于40%，严重影响着农村消费者的网购服务体验。另外，由于冷链物流的不完善，鲜活农产品流通损耗率高达25%―30%。因此电商进驻农村市场，物畅其流是关键。

如果说物流是电商下乡的难点之一，那支付也是非常困难的一点，因为农村适应电子商务的过程需要一定的时间，而这种适应性的前提是以电子支付为资金交易方式的普及，得在观念上影响以往的支付方式。

“在支付这一块，我认为主要还是消费习惯的一些转变，问题不是很大，会用支付宝基本上就解决了这类难题。”李鸣涛向《中国经济信息》记者表示。

其次，售后服务问题也考验着电商的实力。农村地区人口分散，电商的线下服务站点难以形成有效的覆盖，产品维修、大家电安装、商品退换这类的售后服务都还相对滞后，这也制约了农村消费者参与电商交易的积极性。

与邮政“联姻”

尽管物流阻碍着珠海到六盘水物流电商乡下拓展的步伐，但各大电商仍想尽办法解决这一难题，最普遍的做法就是与邮政“攀亲戚”。

10月17日，京东宣布，将为中国邮政“惠民优选”平台提供包括电脑、数码产品等众多品类的产品，通过中国邮政分布于河北、河南等13个省份的十几万个网点，向农村销售产品。京东的商品将“植入”邮政的电商平台，而邮政快递员们则在走街串巷的过程中充当“促销员”和“快递员”。

值得注意的是，和中国邮政“攀亲戚”的不止京东一家。今年6月，阿里同样和中国邮政签署战略协议，中国邮政将对菜鸟网络开放10万多服务网点，为商家和消费者提供社会化自提等服务。

“大家瞧上的都是邮政的网点分布。”电商分析人士说，一方面阿里、京东通过菜鸟物流、京东的自建物流在不断下沉物流渠道，另一方面和邮政的合作更是现阶段的一条“捷径”。

“现在的电商平台有巨大的资金支持，在阻碍农村电子商务发展的物流这一块，他们将会在农村相关基础设施方面做一些投入，建设一些配送中心、区域网点等，这样对启动农村市场有巨大的帮助。”李鸣涛解释道。

电商下乡对于电商和乡村经济来说是互利共赢的，电商要想在农村这片广阔天地大展拳脚，光靠电商企业自身的投资是难以为继的，一系列难题的解决需要企业和政府之间的相互协作。

经李鸣涛介绍，《中国经济信息》记佛山到德宏物流者了解到，在政府层面上，包括商务部、农业部将会选择一些试点县，把好的模式先做好，再推广下去。例如，最近开展的电子商务进农村活动，就是从全国7个省份选出部分县，开展电子商务进农村示范活动，一方面希望通过以县为单位，将电子商务的促进在意识上进行提升，同时，也会培养一批服务于农村电子商务的人才，核心还是希望在农村地区进一步推动电子商务的发展，带动当地农民生活水平的提高。

对于农村目前以“六一九九”队伍为主，网络运用还不熟练的现状，李鸣涛分析道，“虽然存在这方面问题，但是购买需求还是存在的。随着农村物流基础设施的完善，以及移动手机等技术便利化的创新，比如开发傻瓜手机等，购买渠道将趋于多样化。但是，只要市场需求存在，那就一定会有相关服务去满足这个需要。”