物流服务快讯

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TNT率先申请欧盟海关管理新标准

1月25日， TNT公司宣布，将率先为其设在27个欧盟国家内的所有从事进出口业务的快递服务机构申请欧盟最新海关管理标准“授权经营者”（Authorised Economic Operator，简称AEO）资格。获得AEO资格后，TNT的货物将在欧盟海关获得优先放行，并在认可AEO资格的第三国口岸得到快速通关，进出口报关手续也将大大简化。这将使TNT为其客户，尤其是货物广泛流通于中欧之间的中国企业，提供更快速、便利、安全的国际快递服务。

据了解，为提高国际供应链的安全水平，并对欧盟通关手续进行现代化改革，欧盟从2008年1月1日起实行新的海关管理规定，推出“授权经营者”（AEO）资格，以加强边境控制。欧盟各国海关当局即将正式受理AEO申请，并对申请企业进行实地考察，注重安全、遵纪守法的进出口企业将能获得AEO资格。TNT是第一家申请AEO资格的跨国快递企业。

欧盟是中国最大的贸易合作伙伴，AEO资格可以使TNT不仅可以帮助国内客户更便利地办理欧盟国家的海关进出口手续，还能有助于减少货物递送延误、货物失窃和蓄意破坏事件，从而为客户提供更好的服务体验。

目前，TNT设在比利时列日的航空枢纽已向比利时海关提交了参加AEO试点项目的申请，TNT很快将向荷兰、德国、爱尔兰和捷克海关当局申请AEO资格，并在2008年中期向所有其它欧盟国家开展申请工作。全部认证工作有望在2009年中期完成。(刁 宁)

2007年度UPS增幅近40%

2月4日，UPS宣布，公司去年第四季度调整后的摊薄每股收益为1.13美元，比上一年增长了8.7%。得益于高达两位数的国际出口量增长、美国国内包裹业务发展和稳固的价格策略及领先市场的货运收益，UPS该季度营收增长了6.1%。

UPS同时宣布，这一季度亚太地区业务与上一年同期相比，增长超过15%。这主要得益于中国和印度两个市场的强劲增长，其中中国市场增长超过30%，印度市场增长接近25%。2007年全年，亚洲地区增长将近20%。

UPS亚太区总裁肯・托罗 (Ken Torok) 表示:在亚太地区，UPS成功利用包括全球发展最快的几条贸易航线在内的亚洲网络。此外，我们也同样获益于供应链与快递业务之间协同配合的改进。所有这些变化都将成为UPS进军2008年的基础，使我们立足于更高起点以推进亚洲地区的持续增长。”

UPS 中国与亚太区资深副总裁黎松江说到:“无论对于UPS全球还是UPS中国来说，2007年都是一个里程碑。我们在全球共庆公司成立一百周年，并调整中国区业务，为客户提供包括限时快递、货运、物流及供应链管理在内的全方位服务。我们始终关注顾客需求，并在去年一跃取得近40%的增长。作为奥运会赞助商，我们感到非常兴奋，并将为呈现最好的一届奥运盛会助一臂之力。” (吴 莹)

麦特林-派特森环球顾问公司订购6架空客A330-200F货机

近日，美国投资公司麦特林-派特森环球顾问公司（MatlinPatterson Global Advisers LLC）通过其旗下一附属公司与空中客车公司签署合同，确认订购6架A330-200F宽体货机。该公司计划让其投资组合中的航空公司，比如汕头到威海物流巴西的Varig Logistica公司和美国的环球航空物流公司（Global Aero Logistics）来运营这些飞机。由此，空中客车A330-200F货机的总确认订单数达到72架，共有8家客户。

麦特林-派特森公司首席执行官大卫・麦特林表示:“全新的A330-200F宽体货机来扩充和更新我们的机队。A330-200F货机超强的远程业载能力和低廉的运营成本与我们即将淘汰的老一代货机相比具有非常大的优势。”(本刊讯)

据了解,A330-200F货机是倍受欢迎的A330系列飞机的成员之一。目前，A330系列飞机在全球已拥有60多家客户。由于采用了业界认可的电传操纵技术，A330-200F货机受益于空中客车系列飞机独特的操作通用性，可以帮助用户缩短飞行员由其他型号的空中客车飞机改飞A330-200F货机的时间。

A330-200F货机在标准模式下，可运载64公吨货物。如果选用“业载模式”，可运载69公吨货物。这样的航程和业载能力可以帮助客户通过开辟新航线或者延伸现有货运航线来拓展业务。A330-200F货机能够容纳不同型号尺寸的货盘和集装箱，与同级别的其他货机相比，货舱容积提高了30%。 (米晓春)

国货航用易腾迈条码优化货物处理流程

近日,美国易腾迈公司宣布，中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）决定在其货物处理流程条码项目中采用易腾迈的方案，以进一步优化作业流程、提高服务效率和质量。该项目预期在2008年中完成系统建设并投入使用，届时国货航将是中国航空货运业首家采用条码技术的企业。

该条码项目由易腾迈的合作伙伴爱创未来科技公司作牵头、易腾迈和国际航空电讯集团(SITA)共同参与。易腾迈为国货航的这个项目提供了无线手持终端、条码打印机等百余套条码设备。国货航的这一举措将有利于其IT系统的进一步完善。

据了解，国货航此次采用的条码解决方案包括易腾迈的EasyCoder PM4i条码打印机及751无线手持终端。EasyCoder PM4i 是工业级标签打印机，它采用集成串行端口、USB 和 EasyLAN以太网接口作为标准配置。它还可作为“智能客户端”，无需连接计算机就可运行程序。751无线手持终端是高端工业移动计算机，适合于在恶劣的工作环境下进行使用，采用先进的射频和扫描技术及持久耐用的电池，并同时支持无线局域网（WLAN）,蓝牙（Bluetooth）无线传输功能。而且本身具有RFID的扩展功能，为今后业务需求的发展以及应用技术提升提供了良好的投资保护。(谢兰清)

物流设备快讯

斯堪尼亚推出《卡车人》电视节目

日前，一部关于卡车驾驶员的全新真人秀节目《卡车人》终于在荷兰揭开其神秘面纱。该节目由世界领先的重型卡车制造商斯堪尼亚与瑞典著名电视制作公司Silverback联合开发，Silverback公司曾制作过“罗宾逊探险”等多个在世界舞台上名噪一时的节目。此次针对斯堪尼亚荷兰市场的系列节目，由荷兰Strix电视公司摄制于 8月并于10月在当地RTL频道首播。

“斯堪尼亚推出《卡车人》节目，意在向大众展现卡车驾驶员这一面向未来的职业，突显卡车驾驶员这一特殊族群，吸引和打造更多职业卡车人。同时，通过生动的传播方式――真人秀，激发公众的环保意识，提高道路交通安全，提升卡车驾驶员的职业形象”斯堪尼亚集团副总裁，公共关系部门的负责人西西利亚・埃德斯通谈到。

《卡车人》的出现代表了一种品质的提升和节目形态的创新。节目中，10位年轻男女将接受严格的卡车驾驶培训。他们背景各不相同，亦无卡车驾驶经验，却都拥有对操控卡车的浓厚兴趣及对卡车驾驶职业的无限向往。参赛者将接受三周的密集培训来获取卡车驾驶执照，以成为自信而称职的卡车驾驶员。随后他们将参加竞赛，角逐桂冠。（李晶晶）

2007财年斯堪尼亚盈利再创新高

2008开年,斯堪尼亚频频传出捷报，集团年度报告显示:2007韶关到潜江物流年，集团在总销量、总收入、总盈利等各方面表现较之去年均有稳步增长。全球累积销量达到94093辆，增幅达26%;销售额达84486亿瑞典克朗，同比增长19%;总利润达8554亿瑞典克朗，同比增长44%。其中，卡车市场表现出众，销量高达85939辆，涨幅高达26%。巴士市场也有可喜成绩，同比增长26%。斯堪尼亚已成为赢利能力最强的商用车制造商之一。

卡车作为斯堪尼亚全球盈利的核心业务，其中，西欧市场累积销量48343辆，较之去年同期，增幅高达25%，是斯堪尼亚主营业务区域。中――东欧以增长49%的良好市场表现进一步稳固了斯堪尼亚在欧洲市场的整体布局。拉美，非洲，亚洲市场均有良好表现，同比增长21%、25%、16%。其中，巴西市场多模式的运输管理解决方案来实时应对国际化的需求。我们很荣幸Forrester认可了Oracle运输管理软件为全球企业提供的强大功能性”。 (汤磊磊 李美贞)

永恒力将推出新型7吨牵引车

近日,记者从德国永恒力集团获悉，永恒力将于2008年夏季推出一款新型牵引车 -- EZS 570。目前该产品正在公司位于下萨克森州 Luneburg 的特种及小型车制造厂量产。由于采用了经过现场验证的永恒力三相交流电技术，该系列车辆可在确保高能效的同时提供卓越的性能。

据了解，新型永恒力牵引车 EZS 570 是一款多功能经济型产品。它能够牵引总重量（含载荷）为7吨的拖车。通过挂接不同类型的拖车，用户可以根据需要改变车辆的负载面积。此款牵引车兼容各种挂接方式，几乎可挂接所有类型的拖车。

新型 EZS 570 牵引车配备了功能强大的48伏驱动电机。该电机采用永恒力三相交流电技术，其加速度表现及速度均臻一流。此外，EZS 570 还配备了免维护三相交流电机，可极大地降低能耗，从而具有比其他同性能级叉车更长的可持续作业时间。采用三相交流电技术的 EZS 570 的各项性能得到大幅提升，具有极高的作业能效比，可在驱动电机、驱动控制及再生制动之间实现高效平衡。其中，再生制动功能可将多余的电量重新输入电瓶，达到节能降耗的目的。

由于此款牵引车配备了脉冲速控装置及全自动电动刹车装置，可确保牵引车在上下坡时保持恒定速度，而为以上调控装置配备的三个调节程序便于操作者对车辆行驶性能进行个性化调节，并能在高速行驶中迅速转向，不会出现通常的“响应滞后”。如果需要在斜坡上停车，采用全自动电动刹车更加安全，而重新发动牵引车后电动刹车会自动释放，以免车轮反转。（本刊讯）

中国机械工业联合会于珍会长一行莅临林德（中国）考察

1月25日上午，第十届全国政协常委、中国机械工业联合会会长、原轻工业部部长于珍先生率各省、市机械行业的各级领导及重点机械企业领导一行300余人深入林德（中国）叉车有限公司进行调研。凯傲集团CEO胡贝图斯・克罗萨先生，林德物料搬运亚太区总裁、林德（中国）CEO郭进鹏先生,林德（中国）市场策略部总监郑盛泉先生热情接待了来访客人。

于珍会长兴致勃勃地参观了生产装配线及厂区，在公司展厅观看了林德叉车的产品演示，并与胡贝图斯・克罗萨先生、郭进鹏先生、郑盛泉先生进行了亲切会谈。会谈中，于珍会长对林德（中国）的发展战略、产品开发等方面进行了解并给予了充分肯定，同时也对林德（中国）公司的发展规划提出了宝贵意见。同时，他殷切希望林德能扎根中国，大力推进产品和研发的本土化进程，充分利用行业领先的技术和综合优势，不断创新，更好地为中国用户服务，发挥行业龙头作用，带动中国物流装备行业技术和水平的进步，取得更好更快的发展。(陈秀玲)

空客预测20年内全球增3800多架新货机

空中客车公司于2008年2月7日发布的最新全球民用航空市场预测认为，从目前到2026年，全球市场新增客机和货机的数量将达到24300架，价值2.8万亿美元。强劲的市场需求将推动具有更高燃油效率和更加环保的新一代飞机的发展，以适应高速发展的航空运输业的需求并用更加环保的新一代飞机取代老一代飞机。到2026年，全球机队平均燃油消耗量预计可降低到每座百公里油耗3升的水平，也就是目前A380飞机所达到的燃油消耗水平。

空客预测全球航空客运预计以平均每年4.9%的速度增长，在20年内增长将近3倍。与此同时，全球航空货运预计以更快的速度增长，年平均增长率达到5.8%。加上机队更新所需的飞机数，预计未来20年内需要3800多架新货机。其中900多架将由新飞机来满足，价值达2000亿美元。(米晓春)

易观国际监测:07年第4季度国内RFID市场13亿元

易观国际近期发布《2007年第4季度中国RIFD市场季度监测》，考察了中国RFID市场。数据显示，中国RFID市场2007年第4季度整体规模达到13.08亿元人民币，环比上升12%。RFID的应用领域正不断扩大，众多领先的RFID厂商也开始在保证自己传统领域优势的前提下进军其他领域，如先施已经开始在向军队、机场等领域拓展。

本季度中，UHF频段排名前三的厂商市场份额达到41.63%，其中UHF频段远望谷市场份额超过先施成为市场第一，主要原因是在远望谷2006年与铁道部合作的RFID项目在本季度回款非常高。本季度中微波频段市场基本与上一季度持平，未发生明显变化。

从技术趋势看， RFID系统集成软件将向嵌入式、智能化、可重组方向发展，通过构建RFID公共服务体系，将使RFID信息资源的组织、管理和利用更为深入和广泛。

从行业应用看，未来1-3年教育行业用户最迫切进行的三种电信解决方案是增加网络带宽、网络安全和校园网的建设与升级。远程教育、移动教育、教学资源系统、教育城域网及一卡通系统也将是教育行业用户未来重点投资的方向。 (李 )

物流展会快讯

transport logistic China申城设宴

近日,记者从慕尼黑国际博览集团获悉，transport logistic China慕尼黑上海物流展将于6月17-19日在上海新国际博览中心第三次上演。作为全球顶级物流展会慕尼黑国际物流展transport logistic的中国版，慕尼黑上海物流展将再度向中国的物流行业显示其品牌号召力和领先地位:展会面积将增至15000平方米，参展企业将达到400家，其中超过70%为国际参展商，预计观众人数将达10000名。

据介绍，本届物流展吸引了欧洲五大国家展团的加盟（德国、荷兰、西班牙、意大利、比利时）。其中德国展团将以超过500平米的超大展团亮相;意大利展团更将以弗留利－威尼斯－朱利亚自治区以及威尼斯港两大主题展区共同展示。此外，捷克展团也将首次参与慕尼黑上海物流展。而更多国际物流品牌将以大规模的独立展台参展，显示其行业领先地位。预计本次通过国家展团及独立前来参与展会的欧洲企业将多达200家。

每年与慕尼黑上海物流展同期举办的Air Cargo China中国国际航空货运博览会此次规模也将进一步扩大，实际展出面积将超过1000平米。阿联酋航空、汉莎航空、翡翠航空、国航、深航、泰国航空、慕尼黑机场、维也纳机场、香港货运站等均将亮相，为物流盛会带来一场航空货运的饕餮大餐。此外，同期举办的航空货运论坛。

此外，还将举办多场论坛、研讨会、Workshop等，涵盖航空货运、第三深圳到吉林市物流方物流、物流地产、港口与航运、供应链管理等热点主题。所有同期活动皆为免费参与，您将有机会参与互动，与业内风云人士对话。

中德之日;Benelux（比利时、荷兰、卢森堡三国经济联盟）论坛、丝绸之路（俄罗斯日）等也将在展会同期举办。(冯 琦 陈 倩)