深化教学改革 突出交通高职物流办学特色

引言

随着国家对高等教育改革力度的加大，高等职业技术学院如雨后春笋般出现，其中大部分学院都是由过去的中专学校升级改建而成的，面对这批学院的教育教学改革和管理，将会出现不断的变革和探索之势。如何使这些高职院校特色鲜明，毕业生技能过硬，知识全面，真正体现：办学有特色、专业有特点、学生有特长，是摆在这些学院高层领导面前的一个重要问题和复杂工作。

陕西交通职业技术学院创建于1952年，前身为国家级重点中专陕西交通学校。2001年经省人民政府批准晋升高等教育系列，隶属于陕西省交通运输厅，是陕西省唯一一所培养公路交通技术和管理人才的高等职业技术学院。自建校以来，学院已经为社会培养了3万余名交通建设与管理人才。

一、依托交通行业优势，深化教育教学改革

（一）市场调研是基础，服务于教育教学改革

交通高职物流教育也要围绕市场转，教育不仅是一种科学，也是一种产业。除了必须符合教育规律以外，还必须符合市场经济的规律。融入市场经济中谋求发展，这是人才观念的大转变和教育观念的大革命。为更好地落实交通高职物流院校的职能，首先，必须在解放思想、实事求是的原则指引下，认真调查分析掌握好教育市场的三种态势：一是地方经济和社会发展对交通高技能型人才的短、中、长期需求的态势；二是国内外同类院校相关专业、相关学科发展的历程、现状和今后发展的态势；三是严格解剖、分析并找出学校自身优劣的态势。我们要结合学校自身的条件和实际，从市场需求出发，积极探索出一整套切实可行的交通高职物流办学特色运行机制，形成适应市场经济规律的快速反应的决策机制，从而稳步实现“人无我有、人有我优，人优我特”的战略目标。

（二）建立科学有效的激励运行机制，加强教育教学改革

学院工作是一个多因素、多结构、多层次的复杂集合，应把人的因素当作管理工作之根本，依据学院内部各个教职工的历史状态，显示要求和发展变化，观察人、激励人和培养人，使学院一切教育教学管理都能围绕做好人的工作，调动广大教职工的积极性和创造性这个根本，以提高学院教育教学管理质量。

教职工是学院工作的主体，他们积极性的发挥程度，内在潜能释放的力度，主人翁的治教治院强度，直接影响学院的发展。教职工一般都具有强烈的成就需要，优先的文化需要，丰富的精神需要，关切的自尊需要，内驱的认同需要等特点，关心自身的价值体现和未来发展。学院通过推出五名教学名师和五名教学能手，再通过第三轮岗位竞聘工作，调动了广大教职工的工作积极性和热情。

（三）主动了解交通行业发展，实行校企互动，深化教育教学改革

交通行业的发展是全球科技、经济、产业发展的缩影。代表着交通行业最领先的技术、最全面的管理、最具代表性的标准与产品，最精良的装备和对人才最全面的要求，所有这些对交通高职物流学院办学起着至关重要的作用。贴近交通行业，实行校企互动，是交通高职物流院校能否办出特色的必备条件。做法大致有五种：（1）是积韶关到张家口物流极持久参与交通行业的各项活动，加入交通行业的各大组织，发挥高职院校各种资源，直接为交通行业各大企业提供服务，在服务中找准学院的定位。（2）是建立交通行业专家为主的办学指导委员会、专业指导委员会，定期为学院的办学定位，为专业发展“把脉”。（3）是深入交通行业各企业掌握经济与技术发展的第一手资料，参与企业的科研、技改、使专业建设积累生产一线的“教学资源”。（4）是主动参与交通行业的人力资源开发计划，为企业提供优质对路的毕业生，同时也为学院毕业生就业工作打好基础。（5）是发挥高职院校培训的强项，为提高企业职工队伍素质提供培训。

二、依托交通行业，积极推行工学结合

为区域经济发展服务是交通高职物流院校的一项重要职能。具体地说，就是为所依托的区域交通行业企业服务。交通高职物流院校因交通企业的生存发展而生存发深圳到威海物流展。没有交通企业需求，交通高职物流院校就没有存在的必要；没有交通企业的支撑，交通高职物流院校也无法按照企业和交通行业的人才需求来实施人才培养工作；没有企业和交通行业的参汕头到揭阳物流与，更无从谈论工学结合人才培养模式的建立和实践。因此，要积极建立工学结合人才培养模式，首先必须和交通企业建立密切的“血缘”关系，把学校融入交通企业之中，把交通企业的理念和文化引入学院，使交通高职物流院校与交通企业共同进行人才培养的“全方位”、“全天候”、“全过程”操作，努力实践工学结合的人才培养模式。

（一）通过准确定位，使学院和企业同呼吸、共命运

没有陕西交通的建设和发展，根本就不可能有陕西交通职业技术学院的今天，因此学院的定位是为陕西交通经济建设和社会发展服务，成为陕西交通行业高素质技能型人才的培养基地，是陕西交通技能型人才培训中心。只有为陕西交通企业培养合格的高素质技能型人才，才能实现学院的自身价值，才能促进交通企业的兴旺和发展，才能实现学院的可持续发展。

（二）通过互相兼职，使学院与交通企业水乳交融

实践证明，交通高职物流院校教师、学生和交通企业人员相互兼职，是保证学校与企业密切合作的一种极为有效方法。

对于教师方面，近年来，学院先后聘请了一批兼职教师，他们大多是各交通企业的领导或技能专家；同时派出教师去企业进行实践锻炼。学院与企业双方发挥各自优势，相互参与对方的人才培养工作和应用性技术研发工作，并承担一定的责任，使学院与企业做到水乳交融。自2005年以来学院相继新进了一批有企业一线实践经验的教师，特别是一些在企业干了多年，有着丰富的生产建设实践经验，这些教师的加盟为学院的发展发挥一定的积极作用。每年暑假学院都派一部分青年教师去企业进行实践锻炼，同时给教师有一定的待遇，提高了广大教师走出去实践的积极性。 对于学生方面，学院安排一定的时间要求学生到企业进行顶岗实习和兼职。这样做的好处是：首先让学生看到了自己的差距，明白了自己今后的奋斗方向。其次丰富了学生的业余生活，让他们过得充实，而不是每天泡在网吧自甘堕落。我们要求学生在顶岗实习时必须交流实习心得、体会，开阔他们的视野，提升他们的思想。让学生在学校就有了一定的实践工作经验，能在毕业后很快的融入企业工作。

（三）通过共建共管，使学院与企业同舟共济

一是根据企业需求，共建专业。如汽车系与丰田汽车、雪铁龙等公司建立校企合作，所有人才培养过程完全按企业要求进行；比如2010年6月17日，我院汽车工程系的汽贸专业在院篮球场成功举行了“2010年汽车营销大赛”的活动。不同品牌的八款车分别在不同风格的展位上展现自己的品牌风采，活动吸引了众多的观众围观。二是共建实训基地。由企业出资金、设备，学院以企业优先选用优秀毕业生等方式予以回报；三是共建师资队伍。学院和一批企业建立了一支有企业一线技术人员组成的专兼职教师队伍。四是共建专业建设指导委员会。目前学院各个专业均和交通企业建立了联系，同时组建以交通行业企业人员为主的专业建设指导委员会。由于这些共建项目，使得学院的发展关系到企业的利益，把学院和企业的命运结合到了一起，使学院和企业同舟共济。

三、立足服务于交通行业，突出交通高职物流办学特色

（一）服务交通行业，创新人才培养模式，办出交通高职物流特色

主动贴近交通行业，树立为交通行业服务的办学宗旨，不断创新人才培养模式，是交通高职物流院校办学特色的主要体现。通过“产学研”与校企合作，培养人才的模式大致有以下几种：（1）是定向式的就业导向模式；（2）是“订单式”委托培养模式；（3）是技术改造项目人才配套挂式；（4）是专业分方向专门化项目（2+l模式）；（5）是特色班项目；（6）是与集团合办分校。

（二）瞄准交通行业发展，突出交通职业技术教育

（1）是建立院办学指导委员会与产学合作委员会，加快对交通行业技术的了解，及时了解行业的最新动态，听取行业对人才的需求，提升全体教职工的观念。

（2）是将交通行业的各种先进技术引入课程体系中，使学生及时掌握交通行业最新技术。如①汽车专业中，开设了多种汽车技术培训班。②企业管理、财务会计、市场营销实训等专业，我们将企业信息化管理系统全方位引入课程体系中。

（3）是以能力为本，突出职业技术教育。以能力为本的教育，是我国20世纪九十年代引入的，符合职业技术教育的，不同于科学理论体系为本位的，一种新的课程开发思路。在高职教育中，经过一系列教育教学改革，课程体系改革，以达到技术技能型人才的要求。

（三）立足交通行业，打造交通高职物流特色品牌，形成核心竞争力

专业集中的交通高职物流院，依托交通行业，发挥专业性强的优势，是形成品牌与特色的关键，具体应着重做好以下工作：

1.以重点学科与重点专业为中心，建立“专业群’，形成专业化优势。交通行业的优势是公路交通科技专业化，办学特色要按照交通行业的要求，专业设置要相对集中。

2.集中力量，办好优势专业；资源共享，提升整体办学水平。

交通高职物流院校是特色鲜明的理工科高职院校，能集中师资、设备、经费等资源，办出“品牌”效应的优势专业。如2009年信息系“交通安全与智能控制专业”师资队伍被评为省级教学团队，公路系建成“公路工程管理专业”省级重点专业，建成“道路建筑材料”精品课程。目前，学院已经拥有国家级教学团队1个，省级教学团队3个，省级重点专业5个，省级精品课程5门。

3.要不断深入地开展对交通高职物流教育的理论研究。

在特色建设的过程中，理论研究的任务重在不断总结实践过程中的经验教训，去发现新情况，解决新问题，研究应对的新方法。办学特色初步形成后，理论研究的任务是要解决如何巩固成果，并进行建设理论的深化、升华和进一步的宣传、推广。总之创建交通高职物流办学特色的过程，实质上是我院的办学理论和实践不断适应并满足交通行业人才市场需求规律的发展过程。

最后，我本人赞同著名的经济学家厉以宁的话：“高质量、有特色的教育永远是稀缺资源”，虽然我国现有上千所高职院校，但真正“高质量、有特色”的院校并不多，对于我们交通高职物流院校更是如此，说明我院创建有交通高职物流办学特色院校还任重道远。