推进绿色物流 提升物流企业竞争力

Abstract: That environmental logistics points to simultaneous restraining logistics in the process of logistics bringing about damage to the environment, realizes the purification to logistics environment, makes logistics resource be fully utilized. That green logistics strategy has importance to environmental protection and economy sustainable development not only, is able to bring gigantic economic effect to enterprise, thereby lifting logistics enterprise competitiveness. Logistics enterprise must put green camp into practice selling strategy, practice rebuild of logistics process and reinforce cultivation of talented persons if it wants to develop green logistics.

Key words: environmental logistics; enterprise competitiveness; environmental logistics tactics; sustainable development

绿色是生命之色，它不仅代表着人类生活环境的本色，还意味着和谐的生态环境。20世纪90年代全球兴起了一股“绿色浪潮”，如绿色产品、绿色消费、绿色营销等，绿色物流正是这种绿色化运动向物流领域渗透的结果。

1绿色物流的含义

我国2001年出版的《物流术语》对绿色物流的定义是：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。

绿色物流的内涵是集约资源，绿色运输，绿色仓储，绿色包装，逆向物流。

绿色物流最终目标是可持续发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

绿色物流的行为主体不仅包括专业的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等。

从绿色物流的活动范围看，它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。

从绿色物流的理论基础看，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论。

绿色物流的特征有学科交叉性、多目标性、多层次性、时域性和地域性。

绿色物流管理有其社会价值，也有其经济价值。

企业物流成本中包含巨大的环境污染成本，企业物流活动中存在着非绿色因素。绿色物流产生有其现实背景、绿色物流发展有其必要性。

绿色物流适应了世界社会发展的潮流，是全球经济一体化的需要，绿色物流是可持续发展的一个重要环节，绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路。绿色物流还有利于企业取得新的竞争优势。

2传统物流对环境的污染

绿色物流可以追溯到20世纪90年代人们对运输引起环境退化的关注；道路、码头和机场等交通基础设施的建设占用了大量的土地；汽车等交通工具尾气排放成为城市空气的主要珠海到南宁物流污染之一。物流也对环境的污染表现在：

2.1交通工具的污染

（1）噪声污染。比如公路运输网络的发达所产生的噪声污染几乎影响到了社会的每个角落；飞机起降时的噪声对机场附近的居民更是有害至深。（2）大气污染。在汽车数量不断增加的城市区域，汽车尾气经太阳照射后形成的光和烟雾，使城市空气长期处于污染状态。（3）其它污染。废气的机油、柴油经常渗入到土壤和水体中，也不可避免地造成环境污染。

2.2有毒有害物质污染

如酸液、有毒类药品、油类、放射性物品等对环境构成威胁的物质，在物流过程中如果因储存和运输不当而发生泄漏，将对环境造成严重的破坏。

2.3废旧物资污染

废旧物资排放到环境中会对环境造成全方位污染。比如，城市生活垃圾所产生的污水携带各种重金属和有机物质，严重污染水源和土壤；废弃物发酵过程中产生的甲烷气体则污染大气。

3绿色物流与物流企业竞争力关系

有人认为绿色物流是一种环保理念是不切实际的幻想，因为它不能带来任何的经济效益，相反还会增加企业物流成本；也有人认为绿色物流是政府的事情，和企业无关。实际上国内外的实践足以证明绿色物流是有价值的，且能提升物流企业的竞争力。

关注绿色物流，物流企业能树立良好的企业形象、企业信誉和履行社会责任，进而直接影响企业的实体价值。这就是为什么很多跨国公司关注公益事业、关注社会问题的原因。绿色物流将物流企业推向可持续发展的前沿，有助于物流企业赢取公众信任。绿色物流企业也比较容易获得一些环境相关的论证，如ISO14000环境管理体系，从而在激烈的市场竞争中占有一定的竞争优势。

一个具有良好环境表现的企业通常也具有良好的盈利表现。绿色物流可以为物流企业创造实体价值。首先，绿色物流有利于树立良好的企业形象，使企业更容易获得股民和其投资者的青睐；其次，绿色物流企业是通过对资源的集约利用，对运输仓储的科学规划合理布局，可以大大压缩物流成本，降低物流的环境风险成本、拓展有限的“第三利润”空间；第三，资源循环、资源回用等逆向物流举措可以给物流企业带来实际收益，成为物流企业利润的新源泉。因此绿色物流与物流企业竞争力是正相关的。

4国内外绿色物流发展状况

目前，世界上各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究（如采用排污量小的货车车型、近距离配送、夜间运货以减少交通阻塞，节省燃料和降低排放等），促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础。如1991年德国就开始实施《避免包装废弃物法令》，该法令对销售包装、运输包装均有约束作用。2000年日本颁布了《循环型社会形成推进基本法》。2002年日本的物流业如服务于商业、制造业、建筑业的物流企业，开展了面向构筑循环社会的绿色物流系统研究，取得了一定成果。发达国家提出发展民用工业循环型经济的目标，积极扶持逆向物流的发展。很多跨国公司都积极响应这一行动，施乐、柯达、美孚、惠普等大型跨国公司都实施了逆向物流项目，并且收益显著。

近几年，我国已经开始了绿色物流研究、论文、教材等研究成果纷纷出现。例如：《2001年中国物流发展研究报告》中对我国一年来绿色物流的发展与问题进行了总结，并作了未来发展的展望。虽基础理论、方法论等定性研究成果较多，但实测性或以定量分析为主的研究成果较少。

5物流企业绿色物流发展策略

5.1物流企业要与政府的政策法规协调

政府会在宏观上对物流体制进行管理控制，会对发生源的管理，对交通量的管理，对交通流的管理制订适宜的政策法规。物流企业要与政府的政策法规协调，共同构筑绿色物流发展的框架。

5.2转变观念，树立全民参与意识

绿色物流管理是一种全新的管理理念。它要求企业以可持续发展为基础，着眼于长远利益，这就要求企业领导与员工转变观念，树立全员参与意识。全员参与还包括企业要运用绿色理念来指导规划和改造产品结构，并切实制定“绿色计划”，实施“绿色工程”，对生产第一线的员工，要培育“绿色消费”、“绿色产品”和珍爱人类生存环境的意识，使“环保、生态、绿色”的理念深入人心。

5.3实施绿色营销战略

所谓绿色营销，是以常规营销为基础，强调把消费需求与企业利益及环保利益三者有机统一起来，是一种较高级的社会营销。绿色营销较社会营销更重视环境保护。实施绿色营销，一方面，企业可以通过自身的绿色形象在新的国际珠海到哈密物流市场环境中提高产品的环境竞争力；另一方面，由于企业本身也承担着相应的社会责任，对公众的消费行为发挥着引导和强化作用。因此，利用绿色营销，可以促进绿色产品市场的开拓。

5.4物流企业物流流程的绿色再造

5.4.1绿色运输策略。输送过程的非绿色因素主要表现为两个方面：一方面，交通工具本身产生了较为严重的环境污染；另一方面，输送的商品也有可能对环境造成损害。如石油在海运过程中发生泄漏而造成大片海域污染，这样的污染常常是致命的，并且在很长时期内都无法恢复常态。实施绿色运输策略有：（1）开展共同配送：共同配送是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载，配送车辆利用率不高时由多个企业联合组织实施配送活动。一些中小物流企业由于受资金、人才、管理等方面制约，运量少，效率低，使用车辆多，独自承揽业务，在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作，采用共同配送，则筹集资金，大宗货物，通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此，共同配送可以最大限度的提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。同时，可以去除多余的交叉运输，并取得缓解交通，保护环境等社会效益。（2）采取复合一贯制运输方式：是指吸收铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处。把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。且全程采用集装箱包装形式，减少了包装支出，降低运输过程的最优化和效率化，从而促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。（3）大力发展绿色运输工具。物流企业对各种运输工具应采用节约资源，减少环境污染的原料作动力，如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力；或响应政府的号召，加快运输工具的更新换代。

5.4.2绿色仓储策略。保管过程中的非绿色因素是商品保管中心必须用一些化学方法对之进行养护，如喷洒杀虫菌剂，对周边生态环境会造成污染；另一些商品，如易燃、易爆、化学危险品，由于保管不当，爆炸或泄漏也对周边环境造成污染和破坏。

绿色仓储策略要求仓库布局合理，以节约运输成本。布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加资源消耗；布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境影响评价，充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。例如，易燃易爆商品仓库不应设置在居民区，有害物质仓库不应设置在重要水源地附近。

5.4.3绿色包装策略。包装是商品营销的一个重要手段，但大量的包装材料在使用一次以后就被消费者遗弃，从而造成环境问题。例如现在我国比较严重的白色污染问题。就是不可降解的塑料包装随地遗弃引起的。绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造，包括：使用环保材料，提高材质利用率，设计折叠式包装以减少空载率，建立包装回用制度等。具体策略有：（1）包装模数化：确定包装基础尺寸的标准，即包装模数化，模数化包装利于小包装的集合，利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设计，运输设施尺寸模数统一化，也利于运输和保管，从而实现物流系统的合理化。（2）包装的大型化和集装化：有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化，加快这些环节的作业速度，有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用，广州到郴州物流有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。（3）包装多次、反复使用和废弃包装的处理：采用通用包装，不用专门安排回返使用；采用周转包装，可多次反复使用，如饮料、啤酒瓶等；梯级利用，一次使用后的包装物，用毕转化作他用或简单处理后转作他用；对废弃包装物经再生处理转化为其他用途或制作新材料。（4）开发新的包装材料和包装器具：发展趋势是，包装物的高功能化，用较少的材料实现多种功能。

5.4.4绿色流通加工策略。流通加工对环境也有非绿色影响因素，表现为加工中资源的浪费或过度消耗，加工产生的废气，废水和废物都对环境和人体构成危害。绿色流通加工策略：（1）变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工，以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染；（2）集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染，如流通部门对蔬菜集中加工，可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。

5.4.5逆向物流策略。逆向物流是指所有与资源循环、资源替代、资源回用和资源处置有关的物流活动，经能够充分利用现有资源，减少原材料的需求，常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。（见图1）实施逆向物流是一项系统的工程，需要有完善的商品召回制度、废物回收制度以及危险废物处理处置制度。在我国，逆向物流还没有得到充分发展，只是局限于废旧物资回收、生活垃圾分类等初级行为，经济效益尚不明显。我国的逆向物流工作基本是在政府的组织下进行的，作为企业自身作为的逆向物流活动还不多见。逆向物流策略是企业不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流，即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化；供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化；循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化，这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。

6加强对绿色物流人才的培养

绿色物流作为新生事物，对营运筹划人员和各专业人员的素质要求较高，因此，要实现绿色物流的目标，培养和造就一批熟悉绿色物流理论和实务的物流人才是当务之急。各相关大专院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划，努力为绿色物流业输送更多合格人才；还可以通过调运企业、大学以及科研机构相互合作的积极性，促进产学研的结合，使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础，提升企业物流从业人员的理论业务水平。

7结束语

总之，物流企业推进绿色物流，能提升物流企业竞争力，实施绿色物流发展战略，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，还有利于我国物流管理水平的整体提高，对于我国经济的发展意义重大。